Puede llenar sus llantas con aire rápida y fácilmente usando una bomba de aire doméstica o en una estación de servicio. Asegúrese de tener un manómetro de aire listo para que los neumáticos se puedan llenar con precisión. Mantener la presión de aire adecuada en la llanta ayudará a evitar que estalle, lo que generalmente es el resultado de una caída rápida de la presión de la llanta. Además, el correcto inflado de los neumáticos maximizará el uso de gasolina y la eficiencia de conducción.
Paso
Parte 1 de 3: Medición de presión
Paso 1. Compre un medidor de presión de neumáticos
Busque esta herramienta en una tienda de repuestos para automóviles o en un taller de reparación de confianza. Esta herramienta es bastante barata y fácil de transportar. El precio varía desde IDR 65,000 para el regular hasta IDR 390,000 para el digital y cuenta con un botón de liberación de aire e incluso una guía de voz. Hay dos tipos de manómetros de aire para neumáticos que son fáciles de transportar: potlot y tipo dial
- Los instrumentos de medición tipo potlot son largos, delgados y metálicos, del tamaño de un lápiz. Esta herramienta tiene la extensión desplazada gradualmente por la presión del aire cuando se conecta a la varilla del neumático.
- El instrumento de medición de tipo cuadrante es similar al potlot, pero también está equipado con un medidor y una aguja marcadora.
Paso 2. Verifique la presión de aire de los neumáticos
Busque un pequeño trozo de goma en la llanta de su neumático y ábralo para ver la válvula de aire del neumático. Presione el extremo abierto del manómetro de aire en la válvula del neumático. Sostenga firme y firmemente, y escuche un ligero silbido mientras el medidor lee la presión de la llanta. Después de unos momentos, extraiga el medidor del neumático y vea los resultados de la medición en la pequeña pantalla de la herramienta.
Paso 3. Determine cuánto aire queda todavía en la llanta
Las presiones de los neumáticos de los automóviles suelen oscilar entre 206,8 y 241,3 kpa (kilopascales), aunque los camiones pequeños generalmente requieren más presión. Algunos vehículos requieren la misma cantidad de presión para cada neumático, pero algunos tienen diferentes presiones de los neumáticos delanteros y traseros. En general, los neumáticos se desinflarán 6,9 kPa cada mes. Debe verificar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes porque la temperatura ambiente también afecta el kpa de los neumáticos. Esta es una excelente manera de encontrar pequeñas fugas. También es una buena idea comprobar la presión de los neumáticos al repostar. En lugar de quedarse quieto, tome su manómetro y verifique la presión de los neumáticos. Asegúrese de verificar la presión de la llanta de repuesto dos veces al año para que no se desinfle cuando sea necesario.
- Consulte el manual del automóvil o las instrucciones de la puerta del conductor para conocer las presiones recomendadas para los neumáticos. La etiqueta de instrucciones sugerirá la presión de los neumáticos en kPa o psi (libras por pulgada cuadrada).
- Si su llanta está completamente desinflada, puede haber una fuga. Intente llenar los neumáticos con aire y verifique que no haya fugas de aire. Si los neumáticos retienen aire, realice un recorrido corto y vuelva a comprobar la presión de los neumáticos. Si la presión de la llanta baja, la llanta tiene un pinchazo leve y debe llevarse a un taller de reparación de llantas. Si puede escuchar el sonido de una fuga de aire, le recomendamos que instale una llanta de repuesto. Si se daña más de una llanta, deberá comunicarse con un servicio de remolque.
Parte 2 de 3: Preparación para el bombeo
Paso 1. Retire la tapa del vástago de la válvula
Esta funda se volverá a colocar, así que guárdela bien o póngala en su bolsillo. Sin embargo, debe dejar cada tapa del vástago en la válvula hasta que se infle la llanta. Por lo tanto, la cubierta sigue cumpliendo su función y no corre el riesgo de perderse.
Paso 2. Configure la bomba de aire
Los compresores de aire automáticos son caros, pero hacen su trabajo rápidamente. Puede utilizar una bomba manual, por ejemplo, una bomba de bicicleta. Sin embargo, este método requiere mucho tiempo y esfuerzo. Puede comprar una bomba de aire o pedir prestada a un amigo. De lo contrario, la mayoría de las estaciones de servicio ofrecen bombas de aire y agua.
- Si está utilizando una bomba de bicicleta, asegúrese de que la válvula Schrader sea la correcta. Es una buena idea pedir ayuda a otra persona para no tener que hacer todo usted mismo. ¡Los neumáticos de coche son mucho más grandes que los de bicicleta!
- Puede comprar una bomba de aire que se conecte a la línea de 12 V de su automóvil en una tienda de repuestos para automóviles cuando compre un manómetro de aire para llantas.
Paso 3. Asegúrese de que los neumáticos estén fríos
Esto significa que es mejor llenar el neumático por la mañana o cuando haya conducido menos de 3,2 km desde que el neumático se desinfló. Si ha conducido más de 1,6 a 3,2 km, los resultados de la medición de la presión del aire serán inexactos.
Paso 4. Utilice la bomba de aire en la gasolinera más cercana
Por lo general, esta bomba se encuentra en el estacionamiento de la estación de servicio, lejos de la estación de servicio. Si no se reúne, intente preguntarle a un empleado de la estación de servicio. Estacione el automóvil junto a la bomba de aire y busque la ranura para monedas. Por lo general, puede usar esta bomba de forma gratuita.
- Estacione el automóvil cerca de la bomba para que la manguera pueda alcanzar los cuatro neumáticos. Esto es más fácil si solo llena 1-2 neumáticos.
- Compruebe la presión de los neumáticos mientras reposta. Si se cobra el uso de una bomba de aire de una estación de servicio, generalmente esta tarifa es gratuita si se ha llenado de gasolina. Tal vez necesite mostrarle un comprobante de haber llenado el combustible al encargado de la estación de servicio.
Parte 3 de 3: Llenado de llantas
Paso 1. Conecte la bomba
Si está usando una bomba de gasolinera, inserte una moneda para encender la bomba. Debería empezar a escucharse el sonido de la bomba vibrando y retumbando. Tire de la manguera de la bomba hasta la llanta más cercana (o la llanta que debe llenarse) y presione el extremo de la manguera de la bomba hasta el extremo de la válvula de aire de la llanta. Sosténgalo firme y firmemente, y escuche el sonido del viento llenando los neumáticos.
Si escucha el sonido del aire rociando violentamente, intente estabilizar la bomba. Es posible que el extremo de la manguera de la bomba no esté conectado correctamente a la válvula
Paso 2. Sea paciente
Si la presión de aire de sus llantas ya es muy baja, es posible que tome unos minutos llenar cada llanta. Si la llanta se llenó no hace mucho y ahora está perfeccionando la presión, el llenado puede tomar tan solo 10-20 segundos. Si solo está ajustando la presión de los neumáticos, le recomendamos que lo haga con una bomba manual para ahorrar dinero.
Paso 3. Compruebe la presión de los neumáticos antes de salir y ajústela si es necesario
Cuando sienta que las llantas están llenas de aire suficiente, retire la manguera de la bomba y use un manómetro para medir la presión de las llantas. Nuevamente, la presión estándar para la mayoría de los neumáticos es 206.8-241, 3 kPa, pero verifique las especificaciones del automóvil para estar seguro. Llene el neumático con aire si la presión aún es baja y libere aire si es demasiado alta. Cuando la presión de los neumáticos es la correcta, su trabajo está hecho.
- Para liberar aire de la llanta, presione el pasador central en el vástago de la válvula con la uña o una herramienta. Debería escuchar el silbido del aire que sale de los neumáticos. Libera el aire poco a poco para que no salga en exceso mientras controlas la presión de los neumáticos con la mayor frecuencia posible.
- Asegúrese de inflar los neumáticos a la presión recomendada, incluso si los resultados de la medición son solo 6, 9-13, 7 kPa. Se dice que cada 20,7 kPa por debajo de la cifra recomendada, el consumo de gasolina es un 1% más derrochador. Además, la aceleración del desgaste de los neumáticos se incrementa en un 10%.
Paso 4. Reemplace la tapa del vástago de la válvula del neumático
Cuando haya terminado de llenar cada neumático, asegúrese de volver a colocar la tapa del vástago de la válvula. No es necesario sellar la válvula, pero se reduce el riesgo de que el neumático pierda aire. La válvula no perderá aire a menos que sea comprimida por algo, como un palo, un dedo u otro objeto extraño.
Paso 5. Repita el proceso para cada neumático
Si la manguera de la bomba no llega, mueva el automóvil más cerca de la bomba o dé la vuelta. Sin embargo, tenga en cuenta que cada sesión de extracción tiene un tiempo limitado, por lo que debe ser rápido para no tener que pagar nuevamente.
Consejos
- Algo que necesitan saber para aquellos de ustedes que son los primeros en llenar el aire de las llantas, el dispensador de aire generalmente funciona por un tiempo corto (alrededor de 3 minutos). Por lo tanto, abra primero la tapa de la válvula y estacione el automóvil en paralelo a la bomba de aire para ahorrar tiempo.
- La cantidad apropiada de presión de aire para cada llanta está escrita en una etiqueta dentro de la puerta del conductor. Si no puede encontrarlo, debe estar en el manual del automóvil.
- De media, cada mes los neumáticos pierden 0,4 kg de aire. Por tanto, asegúrese de comprobar la presión de los neumáticos una vez al mes.
- Sepa cómo usar una bomba de aire. Por lo general, el extremo de la manguera de la bomba tiene un tubo que se conecta al vástago de la válvula de la llanta y un interruptor / manija que debe presionarse para llenar el aire. Si suelta la manija, aparecerá un medidor al final y mostrará la presión del aire, mientras que al mismo tiempo comenzará a salir aire del neumático. Debe mantener el mango presionado, mientras lo suelta ocasionalmente para verificar si se alcanza la presión de aire objetivo.
- La presión de aire de los neumáticos solo debe comprobarse si la temperatura es fría. Si ha conducido más de 1,6 a 3,2 km, los resultados de la medición pueden ser incorrectos.
Advertencia
- Tenga cuidado de que los neumáticos se llenen correctamente. El exceso de presión de aire acelerará el desgaste de los neumáticos y afectará la comodidad de conducción. Una presión demasiado baja aumentará la tensión de los neumáticos y hará que se sobrecalienten y luego exploten. Esto puede hacer que un automóvil con un punto de gravedad alto (como un SUV) se vuelque. La baja presión de aire también hace que los neumáticos se desgasten rápidamente y desperdicien energía (lo que resulta en una reducción drástica de la distancia de conducción). Cabe señalar que, por lo general, la cantidad máxima de presión de los neumáticos es mayor que la indicada en el vehículo. No permita que la presión de sus neumáticos sea más baja que la presión indicada del vehículo.
- Si es posible, use los medidores que tiene, ya que a veces el medidor en los compresores de las estaciones de servicio es inexacto.
- Debido al tiempo limitado para usar la bomba de aire, intente llenar el exceso de aire en cada neumático por si acaso. Cuando haya terminado, tome su medidor de presión de aire y pruebe la presión de cada llanta, luego sople el aire poco a poco (si es necesario) hasta que la presión sea la correcta.
- Cuando utilice un compresor de aire de alta presión (por ejemplo, en una gasolinera) para llenar el neumático de una bicicleta, llene el aire poco a poco para evitar que la presión del neumático sea demasiado alta y se corra el riesgo de una explosión.
- A veces, el extremo de la manguera del dispensador de aire tiene un manómetro de aire de metal en el que está grabada la lectura. Por lo general, estos medidores son difíciles de leer por la noche, por lo que es mejor traer los suyos.
- Se recomienda no apoyarse en los neumáticos mientras los llena. Incluso si es poco probable que la llanta explote, es mejor no apoyarse en la llanta para evitar lesiones.
- Tenga cuidado de inflar más aire del que necesita el neumático. En general, los neumáticos con una presión de 275,8 kPa o más están a punto de explotar. Por razones de seguridad, no supere los 34,4 kPa del nivel recomendado.
- Es una buena idea quitarse los collares colgantes y las joyas mientras trabaja con neumáticos (y otras piezas del automóvil).
