Cuando está en una pendiente, la gravedad mantiene su automóvil en movimiento mientras conduce. Existen varios métodos para usar automóviles manuales y automáticos para evitar que el automóvil se deslice porque estos dos tipos de automóviles funcionan de diferentes maneras. Después de un poco de práctica, puede evitar que el automóvil se deslice cuando está en una pendiente.
Paso
Método 1 de 3: Prevención de un automóvil con transmisión manual
Paso 1. Deténgase por completo
Cuando esté en una pendiente, detenga el automóvil completamente usando el pedal del freno o el freno de mano. Este paso es importante, especialmente si el automóvil está parado en una pendiente o en un descenso.
Algunos conductores prefieren usar el freno de mano para mantener los pies en el acelerador y comenzar a conducir nuevamente
Paso 2. Utilice la función de asistencia de arranque en pendiente, si es posible
Muchos automóviles manuales tienen asistencia de arranque en pendiente, que ayuda a evitar que el automóvil se desplace hacia atrás cuando se detiene en una rampa. Esta función también le ayuda a retroceder desde una posición de parada completa. Si el automóvil tiene una función de asistencia de arranque en pendiente, esta función funcionará automáticamente para que no tenga que presionar ningún botón.
- El sensor de asistencia de arranque en pendiente detectará la posición del automóvil automáticamente cuando esté inclinado. La asistencia de arranque en pendiente mantiene la presión sobre los frenos durante un cierto período de tiempo para ayudarlo a mover el pie del pedal del freno al acelerador.
- La asistencia de arranque en pendientes no aumenta la tracción, por lo que si el clima es malo o la carretera está mojada, el automóvil aún puede deslizarse hacia atrás.
Paso 3. Ponga la primera marcha
Cuando sea el momento de retroceder, cambie a la primera marcha y pise el acelerador. No suelte el freno de mano todavía.
Siga presionando el pedal del acelerador hasta que el motor funcione a aproximadamente 3000 RPM
Paso 4. Levante el embrague en el punto de mordida
En este punto, sentirá que la parte delantera del automóvil se levanta ligeramente a medida que el embrague soporta el peso del automóvil.
Paso 5. Suelte el freno de mano lentamente
Mientras levanta ligeramente el pedal del embrague, suelte el freno de mano gradualmente.
Cuando se suelta el freno de mano y está inactivo, el automóvil comenzará a avanzar
Paso 6. Suelte el embrague lentamente mientras escucha el sonido del motor
Cuando el sonido del motor se desvanezca, continúe agregando gasolina. Ahora puedes conducir cuesta arriba sin deslizarte hacia atrás.
Asegúrese de soltar el embrague hasta que esté completamente libre
Paso 7. Mantenga presionado el pedal del freno si el freno de mano no funciona
Si el freno de mano de su automóvil no funciona, mantenga presionado el pedal del freno con el talón de su pie derecho mientras usa las yemas de los dedos para presionar el acelerador. Soltará el pedal del freno en lugar del freno de mano cuando suelte el embrague.
Si el freno de mano no funciona, llévelo a un taller de reparación para que lo reparen. Depender de la transmisión para mantener el automóvil en una pendiente causará desgaste y exacerbará el impacto en el motor
Método 2 de 3: Prevención de la transmisión automática del automóvil
Paso 1. Mantenga su pie en el pedal del freno
Si espera a que cambie la luz roja, siga presionando el pedal del freno para evitar que el automóvil se deslice hacia atrás.
Si va a hacer una pausa por un tiempo, cambie de marcha a neutral. Siempre siga presionando el pedal del freno
Paso 2. Ingrese al modo de manejo (volante)
Si elige cambiar a neutral, el automóvil ahora debe cambiarse al modo de dirección para avanzar. Empiece a pisar el acelerador mientras suelta suavemente los frenos.
Al cambiar del pedal del freno al acelerador, debe mover los pies rápidamente para que el automóvil no se deslice hacia atrás. Es natural que el automóvil retroceda unos centímetros, pero aún debe estar atento al automóvil o la persona detrás del automóvil mientras cambia los pedales
Paso 3. Avanza
Evitar el deslizamiento de un automóvil con transmisión automática es más simple que un automóvil con transmisión manual. Cuando esté listo para regresar de una parada completa, la transición debe ser suave del pedal del freno al acelerador. Pise el acelerador hasta la mitad, o menos si hay otro automóvil frente a usted.
Dependiendo de la pendiente de la pendiente, es posible que deba pisar el acelerador un poco más profundo
Método 3 de 3: Evitar que el automóvil se desplace hacia atrás cuando está estacionado en una pendiente
Paso 1. Estacione en paralelo como de costumbre
Los automóviles tenderán a deslizarse si se estacionan en una pendiente en lugar de en una carretera plana.
Dado que estacionar en pendientes es más difícil que en carreteras llanas, debe estar familiarizado y ser hábil en el estacionamiento en paralelo de manera cómoda y segura
Paso 2. Gire la rueda
Después de estacionar el automóvil en la rampa, gire el volante en dirección opuesta a la acera o al arcén de la carretera. Por lo tanto, si los engranajes del automóvil se caen o los frenos de emergencia fallan, el automóvil simplemente golpea el pavimento en lugar de deslizarse hacia atrás.
Si está boca abajo, gire el volante hacia la izquierda para que apunte hacia la acera
Paso 3. Cambie de marcha si el automóvil tiene transmisión manual
Para la transmisión manual, debe cambiar el automóvil a primera o marcha atrás después de estacionar el automóvil.
Si se deja en neutral, es probable que el automóvil se deslice hacia adelante o hacia atrás
Paso 4. Ponga la marcha de estacionamiento, si el automóvil tiene transmisión automática
Para la transmisión automática, el automóvil debe ponerse en marcha de estacionamiento después de que el automóvil se haya detenido por completo en el estacionamiento.
- Siga presionando el pedal del freno hasta que el freno de emergencia esté completamente enganchado y cambie la transmisión a la marcha de estacionamiento.
- Si se deja en la otra marcha, la transmisión del automóvil puede dañarse.
Paso 5. Instale el freno de emergencia
Puedes hacerlo con transmisiones manuales y automáticas. El freno de emergencia es la mejor protección para garantizar que el automóvil no se deslice hacia adelante o hacia atrás cuando está estacionado en una rampa.
Paso 6. Use una cuña para ruedas
Cuando estacione su automóvil en una pendiente pronunciada, puede usar un bloque de rueda para evitar que el automóvil se deslice hacia atrás. Los soportes de las ruedas suelen tener la forma de bloques de madera que se colocan detrás de las ruedas del vehículo.
- Puede comprar soportes para ruedas en línea, en un taller de reparación o en una ferretería importante. También puedes hacerlo de madera.
- Si el automóvil está estacionado boca abajo, coloque una cuña debajo del neumático delantero.
Paso 7. Salga del estacionamiento de manera segura
Cuando esté listo para salir del estacionamiento y continuar conduciendo, debe soltar las restricciones de las ruedas (si se usan) y el freno de emergencia. Cuando salga del estacionamiento por una rampa, es necesario mantener el pie en el pedal del freno hasta que sea seguro salir.
- Cuando sea el momento de salir del estacionamiento, mueva el pie del pedal del freno al pedal del acelerador. Esta transición debe realizarse sin problemas para que el automóvil no se deslice hacia atrás sobre la acera o el vehículo estacionado detrás de usted.
- Asegúrese de revisar el espejo retrovisor antes de salir del estacionamiento.
Consejos
- Es mejor practicar en pendientes silenciosas hasta que domines la fluidez, en lugar de hacerlo en un semáforo en rojo con muchos autos detrás de ti.
- Guarde el bloque de ruedas en el maletero trasero. Quién sabe que algún día lo necesitarás.
Advertencia
- Siempre revise el espejo retrovisor cuando estacione el automóvil en una rampa. Puede pasar por alto objetos o personas si no mira atentamente alrededor del automóvil.
- Debe tener mucho cuidado cuando un vehículo está cerca detrás del automóvil mientras está estacionado en una rampa. De esa manera, el automóvil todavía tiene una "red de rescate" en caso de que comience a deslizarse.
