No hay mejor manera de canalizar tus travesuras por exceso de velocidad que montar en un kart. Hacer tu propio gokart siguiendo un plan predefinido o diseñándolo tú mismo será adictivo. Esta actividad es divertida para mecánicos aficionados de todas las edades. Puede aprender a diseñar su propio kart, construir el chasis y agregar detalles interesantes, según la disponibilidad de sus herramientas. Consulte el Paso 1 para obtener más información.
Paso
Método 1 de 3: Planificación de su proyecto
Paso 1. Dibuja el diseño del kart que quieras
Los karts se pueden fabricar en una variedad de tamaños, formas y diseños. Este vehículo casero es muy flexible con cualquier elemento de diseño que quieras agregarle. Las necesidades básicas que necesita son un chasis, un motor simple y un sistema de dirección / frenado.
- Active su creatividad y cree diagramas detallados para asegurarse de tener los materiales necesarios para completar este proyecto. Echa un vistazo a otros karts en busca de inspiración y aprende de los fabricantes de karts.
- Alternativamente, puede buscar en línea muchos esquemas y diseños para diferentes modelos de karts. Esto se puede hacer si decide utilizar el diseño de otra persona. Utilice diseños existentes y realice modificaciones si es necesario.
Paso 2. Determine el tamaño correcto del gokart
El tamaño del kart dependerá de la edad y el tamaño del conductor. Para los conductores jóvenes, el kart debe medir aproximadamente 0,76 metros de ancho y 1,3 metros de largo. Para un conductor adulto, el kart debe tener alrededor de 1 metro de ancho y alrededor de 1,8 metros de largo.
Planifique la fabricación del kart de forma precisa con medidas específicas. Esto es muy importante, porque si no lo hace, será difícil obtener los ingredientes que necesita en las cantidades requeridas
Paso 3. Reúna los ingredientes
Si no tiene mucho dinero, visite una tienda de segunda mano y busque ingredientes baratos. O, si puede quitar ciertas partes de una cortadora de césped / gokar vieja que ya no funciona, puede hacerlo. Pídale a un personal de mantenimiento que desmonte estas piezas y el motor de 4 cilindros (con potencias que van de 10 a 15 CV), el manillar y el sistema de embrague. Esto es lo que necesitará:
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Para hacer el chasis:
- Caja de tuba de 9,2 metros de diámetro 2,5 cm
- Varilla redonda de acero de 1,8 metros de 2 cm de diámetro
- Tallo redondo de 1,8 metros de 1,5 cm de diámetro
- Una placa de acero de 0,5 cm de espesor con una longitud y un ancho que superan ligeramente el tamaño de su máquina
- Madera contrachapada o metal (para el banco y el suelo del kart)
- Asiento
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Para el motor:
- Motor (intente usar el motor de la cortadora de césped)
- Cadena con el tamaño correcto
- Pernos y anillos
- depósito de combustible
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Para sistema de dirección:
- Rueda
- volante
- Engranajes y freno de mano
- Palo de dirección
- Cojinetes impulsores (cojinetes)
- Aparato de gobierno
- Pedal de freno
- Sistema de arranque
Paso 4. Prepare la máquina de soldar
Si nunca ha soldado antes, contrate a un soldador. Lo más importante en la construcción de un kart es construir un chasis sólido para que pueda soportar el peso del kart mientras conduce y enciende el motor. Si desea soldar el chasis con varillas de acero, la soldadura debe realizarse con suficiente calor y profundidad y en alineación. De lo contrario, la soldadura será débil, quebradiza, agrietada y solo será efectiva en la superficie. Esto puede poner en peligro su seguridad.
Si no tiene experiencia en soldadura, no construya un kart. Aprenda primero haciendo proyectos más simples
Paso 5. Considere la posibilidad de comprar un diseño de kart ya hecho
Si no está interesado en soldar y diseñar su propio gokart, compre un kart listo para instalar. Un kart como este proporcionará instrucciones detalladas y esquemas sobre cómo configurarlo sin la necesidad de una herramienta de soldadura (solo necesita herramientas simples).
Los karts como este se pueden comprar por alrededor de 6 a 7 millones de rupias, y tendrá la satisfacción de armar un kart sin tener que pasar por la molestia de diseñar y comprar todos los materiales por separado
Método 2 de 3: Construcción del chasis y el sistema de dirección
Paso 1. Corte el tubo de metal
Ajusta la longitud a tu diseño o esquema.
- En general, la parte delantera será curva y más estrecha que la trasera, por lo que habrá suficiente espacio para que las ruedas giren. De esta forma, el chasis también es más flexible por lo que no se daña fácilmente. Para hacer el diseño, instale el perno King Pin en la esquina delantera donde estará la rueda. Este perno facilitará el giro de la rueda.
- Para facilitar el proceso de fabricación, marque con tiza el piso del garaje / área donde está trabajando. Ajústelo al tamaño de su diseño. Incluso puedes dibujar todo el diseño y empezar a crear karts encima del dibujo.
Paso 2. Comience a soldar el marco según el diseño que hizo
Use bloques de cemento para levantar el marco mientras trabaja, de modo que pueda asegurarse de que todos los puntos de conexión sean sólidos y que el chasis esté seguro. Este chasis debe ser lo suficientemente fuerte para soportar el peso del conductor y el motor, así que no sea descuidado. Use refuerzos (pequeñas placas de acero) para fortalecer todas las esquinas.
Paso 3. Instale el eje delantero
Construya su eje con varillas de acero rectas de 2 cm de largo y dos arandelas que se fijan al marco de su kart. Utilice arandelas y tacos para asegurarse de que el eje permanezca en su lugar.
Asegúrese de que el eje delantero sea lo suficientemente flexible para que pueda girar el kart fácilmente. Haga esto antes de pasar a la sección del sistema de dirección y colocar los pernos King Pin al brazo de dirección en el chasis. Deberá tener al menos un límite de giro de la rueda de 110 grados en la parte delantera, así que planifique esto con cuidado
Paso 4. Instale el eje trasero y la rueda
Es probable que tenga que montar el soporte del eje con carcasas de cojinetes, lo que significa que el eje en sí se puede soldar al marco del kart, pero aún así le da al kart la capacidad de girar con suavidad. Suelde la placa de acero al chasis. Asegure la instalación usando pernos y tuercas fuertes para mantenerla en posición.
Puede comprar estos componentes en lugar de hacer los suyos propios. A veces, estos componentes se denominan "Unidades de cojinetes de pilares"
Paso 5. Haga el piso y la base de su asiento de madera contrachapada o metal
Puede obtener ambos materiales del asiento de un kart viejo o de un automóvil viejo de tamaño adecuado. Esto le ayudará a no gastar de más. También puede hacer el suyo, proporcionando una almohada para el asiento. Deje espacio para el sistema de dirección y otros controles.
Método 3 de 3: Instalación del motor y el sistema de dirección
Paso 1. Instale el perno del motor
Suelde una placa de metal gruesa (con un grosor de 0,5 cm) y colóquela sobre el marco posterior para montar su máquina. Coloque el motor en esta placa y prepare los orificios para colocar los pernos del motor. Ajuste de modo que el sistema de dirección en el eje esté conectado a esta máquina.
Instale el sistema de dirección en el eje antes de conectar el eje al anillo. Puede usar pernos largos para hacer esto, o soldarlos directamente al eje, rectos y paralelos a los pernos de su máquina
Paso 2. Configure su sistema de conexión de dirección
Utilice una varilla de acero de 1,5 cm de diámetro para la conexión y una varilla de acero de 2 cm de diámetro para el eje. Para doblar este vástago de 2 cm de diámetro, use un calentador, luego dóblelo para que forme un ángulo de 90 grados.
Proporcione conexiones flexibles para ajustar el sistema de dirección, ya que esto es necesario para darle al sistema de dirección la capacidad de girar y girar: ajuste el nivel vertical de las ruedas delanteras y los giros de la dirección
Paso 3. Instale las ruedas y los frenos
Elija un pequeño volante de carreras para producir un gokart con una aceleración y un control óptimos. Conecte estos dos componentes al eje en la base de la rueda y comience a cuidar el sistema de frenado, para que su kart sea seguro para conducir.
- Conecte un disco al eje trasero y un conjunto de pinzas al chasis para obtener el mejor sistema posible. Puede encontrar pinzas de freno de motocicletas usadas, en el tamaño adecuado para su kart. Esto facilitará su trabajo.
- Instale el pedal de freno para el pie. Independientemente del tipo de sistema de aceleración que utilice, instale un sistema de freno de pie. Asegúrese de que sus manos mantengan el control del volante tanto como sea posible.
Paso 4. Conecte el cable de control al arrancador manual
Es posible que también pueda conectarlo a un pedal, pero esto dependerá de su experiencia y del tipo de máquina que esté utilizando. Para hacerlo aún más fácil, conéctelo a un arrancador manual y podrá controlarlo como lo haría con una cortadora de césped.
Paso 5. Vuelva a revisar su sistema de suspensión y frenado antes de intentar montar un kart
Si conduce a baja velocidad, asegúrese de no sentir ningún problema con el eje en la primera vuelta. Verifique el desempeño de sus soldaduras, frenos y motor. ¡Entonces empieza a divertirte!
Consejos
- Agregue piezas adicionales en el acabado final, para que pueda terminar primero todas las piezas mecánicas más grandes e importantes.
- El sistema de aceleración se puede conectar a un cable de arranque de una cortadora de césped sin usar o al pedal del acelerador.
- Este kart utiliza un embrague centrífugo, pero se pueden realizar modificaciones incorporando un sistema de correa de dirección y un embrague / pedal de gas controlado con la mano / pie.
- Consulte el manual de karts para obtener consejos sobre cómo montar y mantener su karting.
- Algunas personas sugieren comprar ciertos sistemas que han sido diseñados por ingenieros y probados, como el sistema de dirección Ackermann, Castor, inclinación King Pin, etc. Te resultará más fácil completar tu kart y disfrutar más de montarlo si decides utilizar estos sistemas.
- El costo requerido para hacer un kart va desde al menos Rp.700.000 a Rp.900.000, tal vez más. Puede comprar un buen conjunto de diseños por alrededor de Rp. 500,000, -. Algunos de los otros diseños son incluso más económicos. Los costos de planificación suelen estar un poco por debajo de Rp. 1.000.000, -. Tal vez sea mejor ir de esta manera si no es un profesional.
- La nota anterior se basa en la consideración de que está utilizando piezas "usadas" de cortadoras de césped u otras fuentes que ya no se utilizan. Lo más probable es que le resulte más barato comprar un gokart de fábrica que comprar componentes especializados para construir su propio kart.
Advertencia
- Pruebe su kart antes de conducirlo en la pista, ya que las piezas pueden soltarse o no funcionar.
- Utilice equipos de seguridad al conducir un kart: casco, coderas / rodilleras, etc.
- ¡Los karts no son coches reales y no deben conducirse por la vía pública!
- Dado que este es un proyecto simple sin consideraciones técnicas y de diseño profundas, no debe usar relaciones de transmisión altas o motores grandes. Las velocidades de Gokart que superan los 16-24 km por hora pueden hacer que los componentes existentes fallen.
