Los fusibles están hechos para proteger las partes críticas del sistema eléctrico del sobrecalentamiento y otros daños causados por ellos. Cuando hay un flujo de corriente eléctrica que excede el nivel del umbral de peligro, el cable del fusible se romperá y cerrará la conexión al circuito eléctrico que protege. Este método puede proteger bien el sistema eléctrico de su automóvil o de su hogar, pero también puede interferir con su comodidad cuando se quema un fusible. Con las herramientas adecuadas y un poco de conocimiento, puede inspeccionar todos los fusibles existentes cuando esto suceda y determinar si es necesario reemplazar algún fusible.
Paso
Parte 1 de 4: Ubicación de la caja de fusibles
Paso 1. Consulte el manual de su automóvil o busque posibles lugares
La mayoría de los automóviles tienen dos cajas de fusibles y no existe una regla general sobre dónde deben colocarse. Ahorrará tiempo si primero lee el manual de su automóvil (o busca en línea), localiza los fusibles conectados a los componentes eléctricos del automóvil que no funcionan y luego los revisa en persona. Si no tiene el manual, consulte los siguientes lugares para encontrar una caja grande o un juego de fusibles:
- La mayoría de los automóviles tienen una o dos cajas de fusibles en el compartimento del motor, que se encuentran junto al motor o la batería. Algunos también colocan una caja de fusibles en la cabina, así que siga buscando si no ha encontrado una o si todos los fusibles que encuentra todavía están en buen estado de funcionamiento.
- Los coches de producción tardía suelen tener una caja de fusibles debajo del salpicadero a la que se puede acceder fácilmente. Revise el techo del cajón del tablero para ver si hay bisagras que se puedan mover hacia abajo. Probablemente necesite un destornillador de punta plana para destornillar la caja de fusibles.
- Los autos más viejos generalmente colocan sus fusibles en una caja abierta a la izquierda del pedal del freno o del pedal del freno de mano. Puede ser un poco difícil revisar el fusible en algunos modelos de automóviles, así que use una linterna y / o un espejo pequeño.
- También hay quienes lo ponen de forma poco ortodoxa en el maletero o debajo del asiento trasero.
Paso 2. Ubique la caja de fusibles en la casa
Si está revisando los fusibles de su casa, busque la caja de fusibles o la caja del circuito eléctrico en un armario de pared, en el sótano, el lavadero o fuera de las paredes de su casa. Si viven en un apartamento o alquilan juntos, la caja de fusibles puede estar en el apartamento de un vecino.
Paso 3. Consulte el manual de otros equipos
Si desea verificar el fusible en la unidad de aire acondicionado u otro equipo, consulte el manual para averiguar dónde está. En algunos electrodomésticos, primero debe apagar la alimentación antes de poder alcanzar la caja de fusibles de manera segura.
Parte 2 de 4: Comprobación de signos visuales
Paso 1. Lea la etiqueta si la hay
Las cajas de fusibles de los coches suelen tener un diagrama en el exterior o en el interior de la tapa, como siempre ocurre en el manual. Esto puede ahorrarle mucho tiempo, porque puede averiguar inmediatamente, por ejemplo, qué fusible protege la conexión a la radio (o cualquier otro componente que esté apagado) en lugar de revisar todos los fusibles que son más de 40. En el Por otro lado, las cajas de fusibles de las carcasas no suelen tener etiqueta, pero sí un número, sólo unos pocos fusibles, por supuesto que es fácil comprobarlos todos.
Busque el manual de su automóvil o el diagrama de la caja de fusibles, en línea aquí o mediante un motor de búsqueda. Debe conocer la marca y modelo de su automóvil
Paso 2. Deje el fusible enchufado
No retire el fusible todavía, ya que esto puede ser peligroso si la energía aún está conectada y puede causar problemas menores si se encuentra quitando un fusible que funciona. Solo observe que cada fusible está enchufado.
Paso 3. Compruebe si el cable está roto o si hay signos de quemado
Un fusible puede parecer intacto, pero en realidad está fundido (y debe ser reemplazado), pero generalmente hay una pista visible que puede indicarle si está fundido o no. Los fusibles de automóvil vienen en 3 formas básicas:
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Un tubo transparente (vidrio o plástico) con un alambre en el medio. Si el cable está fundido, el fusible está fundido. Si todo el tubo tiene marcas de hollín negras o marrones, entonces el fusible se ha fundido por un gran cortocircuito en el circuito. Esta es una señal de que algo debe arreglarse en el circuito, especialmente si el fusible de reemplazo que volvió a enchufar se funde en un corto período de tiempo.
Compruebe los fusibles Paso 6 Bala 1 -
El fusible de dos clavijas que se utiliza habitualmente en los coches, consta de dos placas de metal conectadas por un cable en forma de U, dentro del plástico. Si el cable está fundido, entonces el fusible está fundido, pero a veces se necesita una observación cuidadosa para ver si el cable está realmente fundido.
Compruebe los fusibles Paso 6 Bala2 -
Cilindro macizo (recubierto con una capa de metal macizo) que debe probarse por otros medios.
Compruebe los fusibles Paso 6 Bala 3
Paso 4. Apague la energía y desenchufe el fusible de la carcasa
Si está comprobando el fusible de la casa, puede apagar la fuente de alimentación de la casa y retirar el fusible para su inspección. Para cualquier tipo de fusible, si aún no está seguro de si funciona o está fundido, pase a la siguiente sección. Si ha logrado determinar qué fusible está fundido, omita los siguientes pasos y vaya directamente al paso de reemplazar el fusible.
Este paso no se recomienda al revisar los fusibles del automóvil, ya que quitar el fusible incorrecto puede afectar el rendimiento de las revoluciones del motor, la información de diagnóstico o los accesorios del automóvil
Parte 3 de 4: Verificación del circuito eléctrico
Uso de la prueba de lápiz
Paso 1. Compre una pluma de prueba moderna
Puede comprar esta herramienta en una ferretería o tienda de electricidad. Elija un modelo "seguro para computadora" con una luz LED en el mango, o uno que tenga su propia fuente de luz incandescente o batería. Nunca revise el circuito eléctrico de un automóvil con un bolígrafo de prueba más antiguo que obtenga energía del circuito, de lo contrario, no querrá activar el airbag y causar daños graves.
Alternativamente, si tiene un multímetro, úselo y vaya directamente a los pasos para usarlo
Paso 2. Compruebe el fusible con un bolígrafo de prueba
Siga estos pasos para verificar el fusible con un lápiz de prueba:
- Sujete la varilla de tierra a un objeto que pueda conducir electricidad (como un objeto metálico).
- Encienda el motor, o si está probando un fusible de la casa, asegúrese de que esté encendido.
- Toque el cable rojo en un extremo del fusible, luego toque el otro extremo. Para un fusible bípedo, los extremos son las dos patas.
Paso 3. Interprete los resultados
Si el fusible sigue funcionando correctamente, la luz del lápiz de prueba parpadeará una vez en cada extremo. Si no se enciende cuando se toca en un extremo, entonces el fusible está quemado y debe ser reemplazado.
Si la luz no se enciende en absoluto cuando los cables del lápiz de prueba tocan cualquiera de los extremos, entonces no fluye corriente a la caja de fusibles, o la varilla de tierra no se ha conectado, o la luz del lápiz de prueba está fundida. Solucione este problema primero y vuelva a intentarlo, o simplemente use un multímetro
Usando multímetro
Paso 1. Apague la alimentación y retire el fusible
Gire el encendido del automóvil a la posición de apagado o apague la energía eléctrica que fluye a la caja de fusibles de la casa. Desenchufe y retire el fusible, comenzando por un extremo y luego por el otro. Es posible que necesite pinzas o mini alicates para quitar el fusible, o usar una herramienta similar proporcionada, que a veces está metida en la tapa de la caja de fusibles de un automóvil.
Si planea probar más de un fusible en la caja de fusibles de su automóvil, tome una foto de la condición inicial para que no se confunda cuando se trata de volver a insertar cada fusible
Paso 2. Realice una prueba de continuidad si es posible
La mayoría de los multímetros digitales tienen un ajuste de continuidad, que se indica en la etiqueta como una serie de arcos paralelos:))). Gire la perilla a este ajuste, luego conecte los dos cables del multímetro a cada extremo del fusible. Si escucha un pitido constante cuando los cables están conectados, entonces el fusible aún está en buen estado de funcionamiento. Si no escucha ningún sonido, el fusible está fundido.
Si su multímetro no tiene ajustes para la prueba de continuidad, o si aún desea volver a realizar la prueba de una manera diferente, continúe con la prueba de resistencia
Paso 3. Configure el multímetro para la prueba de resistencia
Estos ajustes están marcados con la letra griega "Omega": ️. La configuración de la prueba de resistencia ejecutará una pequeña corriente a través del fusible y registrará cuánta corriente pasa. No necesitamos conocer los detalles de esta medición de resistencia, pero lo que está claro es que si se quema el fusible, no obtendremos ningún resultado en el multímetro porque la corriente que fluye no puede pasar por el cable roto en el fusible.
Si tiene un multímetro analógico, hay muchas configuraciones para. Elija el que dice x1. Los multímetros de modelos más antiguos a veces lo escriben como Rx1
Paso 4. Toque ambos extremos del cable del multímetro
Toca los dos extremos del cable del multímetro entre sí y mira los números que aparecen en la pantalla. Este número (o el número indicado por la aguja en un multímetro analógico) es el número que el multímetro considera que tiene una resistencia de 0. Si cuando prueba el fusible, obtiene un número similar, entonces el fusible aún está en buen estado.
Su multímetro puede tener una perilla (en los multímetros analógicos) o botones (en los multímetros digitales) para devolver el número anterior a 0. Úselo si planea usar el multímetro con frecuencia, pero no es esencial para esta prueba
Paso 5. Toque los dos extremos de los cables a cada extremo del fusible
Toque ambos extremos del cable del multímetro a cada extremo del fusible, mientras observa la pantalla. Si los números en la pantalla no cambian cuando los toca, entonces el fusible está apagado y debe ser reemplazado. Si el número cambia o la aguja se acerca al valor que obtuvo en el paso anterior, el fusible aún está en buen estado y se puede usar nuevamente. Vuelva a colocarlo en la caja de fusibles.
Parte 4 de 4: Reemplazo del fusible
Paso 1. Apague la energía y retire el fusible
Cuando retire el fusible viejo e instale uno nuevo, asegúrese de que la corriente que fluye hacia la caja de fusibles esté apagada. En un automóvil, esto significa girar la llave de encendido a la posición de apagado.
Paso 2. Prepare un fusible nuevo
Puede comprarlo en una ferretería, una tienda de electricidad o una tienda de repuestos para automóviles (solo para fusibles de automóviles). Lleve un fusible fundido cuando compre un fusible nuevo, para que pueda comparar los tamaños y características que se enumeran a continuación.
Paso 3. Seleccione un fusible nuevo con la misma corriente nominal (amperios), tipo y forma
Es muy importante reemplazar el fusible con el mismo tipo exacto. Lo más importante es verificar la clasificación actual, que generalmente está escrita en el cuerpo del fusible, y comprar un fusible de reemplazo con la misma clasificación. Cada fusible está diseñado para fundirse después de pasar un cierto umbral de acuerdo con su clasificación actual, y esto es exactamente lo que hace. Si lo reemplaza con un fusible de una corriente nominal más baja, el fusible se fundirá con frecuencia durante el uso normal y puede causar un cortocircuito. Si lo reemplaza con una clasificación de corriente más alta, el fusible no se fundirá cuando haya una sobrecorriente, por lo que en realidad es otro componente que debe protegerse y que no es necesariamente reemplazable.
Los fusibles cilíndricos transparentes son de dos tipos: soplado directo (con alambre recto) o soplado indirecto (con alambre roscado). No reemplace un fusible con uno de fusión directa, a menos que el fusible original fuera así. De lo contrario, el fusible no se fundirá lo suficientemente rápido como para evitar daños mayores
Paso 4. Instale un fusible nuevo
Los fusibles modernos deben ser fáciles de instalar con una presión mínima. Los fusibles de vidrio más antiguos a veces deben instalarse insertando primero un extremo y luego el otro.
Consejos
- Al igual que con otras cosas, los fusibles también envejecerán. A medida que pase el tiempo, definitivamente se romperá. Por lo tanto, un fusible quemado no siempre indica que hay algún problema con el circuito eléctrico.
- Si un fusible quemado en un automóvil hace que su automóvil deje de moverse, a pesar de que tuvo que usar el automóvil para comprar uno nuevo, consulte el manual y luego retire un fusible de la misma corriente nominal de un sistema eléctrico no esencial (por ejemplo, radio), para instalación temporal, reemplace el fusible fundido.
- Si el fusible de repuesto también se funde poco tiempo después de la instalación y cree que está utilizando exactamente la misma corriente nominal, puede haber un problema más grave con su sistema eléctrico. Comuníquese con un electricista.
