Un factor muy importante a la hora de conducir una motocicleta es aprender a utilizar los frenos. Cuando conduzca una motocicleta, asegúrese de aplicar siempre los frenos delanteros y traseros cuando se acerque a una señal de alto. Al girar, solo debe aplicar los frenos antes de tiempo si el vehículo se mueve demasiado rápido. Siempre que practique el uso de los frenos y preste atención a las condiciones de la carretera, definitivamente puede conducir una motocicleta de manera segura.
Paso
Método 1 de 3: Acercándose a la señal de pare
Paso 1. Empiece a frenar en el momento adecuado, dependiendo de la velocidad del vehículo
El tiempo medio de reacción de las personas antes de pisar el freno es de aproximadamente 0,62 segundos. Necesita más tiempo para detener completamente el vehículo cuando frena a una velocidad muy rápida. Cuando el vehículo circula a 50 km / h), tardará aproximadamente 2,4 segundos en detenerse por completo, y la distancia recorrida es de aproximadamente 20 m. Asegúrese de aplicar siempre los frenos para mantener una distancia segura entre usted y el vehículo que va delante.
- Siempre preste atención al tráfico y la situación circundante para poder frenar el vehículo cuando sea necesario.
- Si la motocicleta tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS), el tiempo de parada y la distancia recorrida hasta una parada completa serán más cortos.
- Las condiciones de la carretera también afectan la distancia de frenado. Un camino resbaladizo, por ejemplo debido a la lluvia o mucha grava, aumentará la distancia que debe recorrer para detenerse.
Paso 2. Afloje el acelerador
El acelerador se encuentra en el manillar derecho, lo que aumentará la velocidad si se gira hacia su cuerpo. Afloje lentamente el giro hacia adelante para reducir la velocidad y detener el vehículo. Cuando se suelta el acelerador, la motocicleta reducirá la velocidad de forma natural porque no hay combustible suministrado al motor.
Si el acelerador continúa girando hacia su cuerpo al frenar, esto puede ejercer presión sobre la transmisión y las pastillas de freno
Paso 3. Use su pie derecho para aplicar el freno trasero
La palanca del freno trasero está delante del pie derecho de la motocicleta. Si desea reducir la velocidad, presione suavemente la palanca del freno trasero con los dedos de los pies. No aplique demasiada presión sobre los frenos, ya que esto podría bloquear los neumáticos traseros y hacerle perder el control.
No presione simplemente el freno trasero, ya que esto puede hacer que la motocicleta patine y aumente la distancia de frenado del vehículo
Paso 4. Presione el freno delantero simultáneamente con 2 dedos para detener el vehículo
El control del freno delantero es el mango que está justo en frente del acelerador en el manillar derecho de la motocicleta. Cuando pise la palanca del freno trasero, presione suavemente la palanca del freno delantero con los dedos índice y medio.
- El freno delantero controla aproximadamente el 75% de la fuerza de frenado y es la herramienta más eficaz cuando frena.
- No presione el freno delantero con 4 dedos, ya que esto puede bloquear los neumáticos y hacer que pierda el control.
Propina:
Si el neumático delantero se bloquea al frenar, suelte la palanca del freno y vuelva a presionar con firmeza.
Paso 5. Presione el embrague para ayudar a reducir la velocidad de la motocicleta
La palanca del embrague se encuentra en el manillar izquierdo. Presione la palanca del embrague cuando reduzca la velocidad. Esto ayuda a reducir la velocidad del vehículo y se puede usar para cambiar a una marcha más baja.
Si bien presionar el embrague puede ayudar a reducir la velocidad del vehículo, no activará las luces de freno. Siempre aplique los frenos al desacelerar para que otros usuarios de la carretera sepan esto
Paso 6. Cambie a primera velocidad antes de detener el vehículo
Al desacelerar, use la palanca de cambios en frente de su pie izquierdo para cambiar a primera velocidad. Al cambiar a la marcha más baja, puede volver a arrancar el vehículo con suavidad o detenerse cómodamente cuando conduce una motocicleta.
Si la motocicleta está en primera marcha antes de reducir la velocidad, no es necesario que cambie de marcha
Paso 7. Coloque su pie izquierdo en el suelo cuando la motocicleta esté detenida
Cuando la motocicleta se haya detenido por completo, mueva el pie izquierdo desde el soporte de la motocicleta al suelo. Esto es para ayudar a mantener el equilibrio y evitar que la motocicleta se vuelque. Si desea retroceder, comience lentamente en la bicicleta, levante la pierna izquierda y vuelva a colocarla en su posición original.
Método 2 de 3: Reducir la velocidad de los vehículos en los giros
Paso 1. Afloje el acelerador antes de entrar en la curva
A medida que se acerca a la curva, reduzca la velocidad aflojando el giro del acelerador lejos de su cuerpo. Hay que reducir la velocidad para seguir girando, pero sin que la motocicleta se detenga por completo.
- Si la motocicleta va demasiado rápido al girar, puede ingresar al carril de otro vehículo o al carril en la dirección opuesta.
- Si ya redujo la velocidad y no necesita los frenos para hacerlo, presione ligeramente la palanca del freno trasero para encender la luz de freno. Esto permitirá que otros usuarios de la carretera sepan que está reduciendo la velocidad.
Paso 2. Presione los frenos antes de girar si necesita reducir la velocidad
En realidad, reducir la velocidad es suficiente para reducir la velocidad del vehículo cuando está a punto de dar un giro, pero es posible que deba aplicar los frenos si el giro es muy brusco. Presione suavemente la palanca del freno trasero con el pie derecho y presione la palanca del freno delantero con la mano derecha. Asegúrese de que la motocicleta no se detenga por completo, a menos que realmente desee detenerla.
Si cualquiera de los frenos se aplica con demasiada fuerza, puede perder tracción y control sobre la motocicleta
Paso 3. Incline su cuerpo en la dirección del giro
Apoye las rodillas en el cuerpo de la motocicleta para mantener el equilibrio. Preste atención a la dirección del giro e incline el manillar de la motocicleta en la dirección del giro. Al girar, incline su cuerpo en la dirección del giro para mantener el equilibrio. La motocicleta comenzará a inclinarse hacia la curva para que pueda controlarla.
- Al pasar por giros regulares, incline la carrocería y la motocicleta en el mismo ángulo.
- Al realizar giros cerrados y lentos, mantenga el cuerpo recto y solo incline la motocicleta si necesita mantener el equilibrio.
Advertencia:
No aplique los frenos al girar, ya que esto puede hacer que el vehículo patine.
Paso 4. Aumente la velocidad cuando salga de la curva para mantener el vehículo equilibrado
Al girar, mantenga la misma velocidad que mantiene apretado el acelerador. Al final del giro, gire el acelerador hacia la carrocería para aumentar la velocidad y mantener el vehículo estable.
Método 3 de 3: frenado en diversas condiciones de la carretera
Paso 1. Utilice ambos frenos cuando esté detenido, independientemente de las condiciones
Al conducir, es mejor aplicar siempre los frenos delanteros y traseros cuando desee reducir la velocidad o detener el vehículo. De esa manera, no tiene que cambiar ninguna acción cuando se encuentra con una emergencia. Aplique ambos frenos en el mismo grado cuando se acerque a una señal de alto muy cerca.
Paso 2. Frene la motocicleta antes de lo habitual si camina sobre una superficie resbaladiza
Los caminos hechos de grava o pavimentados en condiciones húmedas pueden hacer que la motocicleta pierda tracción cuando se detiene. Cuando se encuentre en una carretera irregular, preste atención a su entorno y al tráfico. Presione los frenos con anticipación para evitar colisiones.
Si es posible, use neumáticos que sean adecuados para las condiciones de la carretera para no resbalar
Advertencia:
Incluso algunas cosas por las que un automóvil normalmente puede pasar de manera segura, como las cubiertas de las canaletas y los salientes de las marcas viales, pueden hacer que una motocicleta pierda el control. No haga funcionar la motocicleta demasiado rápido cuando la rebase.
Paso 3. Afloje el acelerador al pasar por el charco si es necesario
Acelerar a través de charcos en la carretera puede resultar en un hidroavión, que es una condición que hace que el vehículo pierda el poder de unión de los neumáticos a la carretera. Si la carretera frente a usted se ve brillante, afloje el acelerador y mantenga la motocicleta en posición vertical para reducir la velocidad.
No aplique los frenos cuando pierda el control de la motocicleta, ya que esto puede agravar el problema
Paso 4. Presione y mantenga presionado el freno al detenerse en una pendiente
Cuando conduce una motocicleta y se detiene en un lugar cuesta arriba o cuesta abajo, la motocicleta comenzará a moverse cuesta abajo. Al detenerse, mantenga la motocicleta apuntando hacia arriba para mantener el equilibrio. Baje los pies al suelo y siga presionando los frenos delanteros y traseros para evitar que los neumáticos se muevan.
También puede poner ambos pies en el suelo y simplemente presionar el freno delantero. Sin embargo, puede perder agarre si la pendiente es muy pronunciada
Consejos
- Practique conducir una motocicleta y frenar en carreteras tranquilas o en estacionamientos hasta que se vuelva bueno.
- Existe un tipo de curso que enseña a conducir y frenar una motocicleta en diversas situaciones. Intente registrarse si lo desea. Suelen ofrecer sus servicios en Internet y solo existen en las grandes ciudades.
Advertencia
- Nunca presione el freno delantero con demasiada fuerza porque puede hacer que la motocicleta se caiga.
- Mantenga la motocicleta vertical, no inclinada cuando haga una parada de emergencia. Los neumáticos tienen una fuerza de frenado más fuerte que la carrocería de una motocicleta.
