El asa es un accesorio importante de la motocicleta que se utiliza para ayudar al motociclista a mantener el control y para que el motociclista pueda conducir de forma segura y cómoda. Las manijas deben reemplazarse si están desgastadas o rotas. Continúe leyendo este artículo para descubrir cómo reemplazar su antiguo mango por uno nuevo. Aparte de eso, este artículo también proporciona información sobre cómo elegir el mango adecuado para su motocicleta.
Paso
Método 1 de 3: Retirar el mango antiguo
Paso 1. Retire los extremos de los manillares
El extremo del manillar es la parte metálica en el extremo exterior del manillar. Puede quitar o quitar los extremos del manillar con un destornillador plano según el modelo de su motocicleta.
Paso 2. Corta el mango
Utilice un cuchillo de corte o una sierra para metales para cortar el mango a lo largo y luego retire el mango del manillar. Presione lo suficiente mientras corta el mango para permitir que penetre, pero no tanto que raye el mango de metal que está debajo.
- Tenga cuidado de no cortar ningún cable en el manillar. No se apresure al cortar el mango.
- Puede empujar el mango rociando aire comprimido si desea volver a usarlo. La mayoría de las personas no tienen un rociador de aire comprimido en casa, por lo que tendrá que llevar su motocicleta a un mecánico para hacer este trabajo.
- Otro método que puede probar para hacer que el mango sea reutilizable es insertar un destornillador plano entre el mango y el manillar y luego intentar quitar el mango con el destornillador plano. Este método es difícil si hay mucho pegamento que sujeta los mangos juntos.
- Si tiene una manija cromada, simplemente desatornille el perno en el extremo de la manija y luego deslice la manija. No use un cuchillo de corte.
Paso 3. Limpiar los manillares
Use alcohol isopropílico o un quitacola y un trapo para eliminar cualquier residuo del mango anterior. Asegúrese de que el mango y el pegamento que se adhiere al mango al metal estén completamente limpios antes de continuar.
- No intente utilizar ningún tipo de limpiador o lubricante a base de aceite para quitar el pegamento. Para que la nueva manija encaje correctamente, el metal debe estar completamente limpio de escombros. El uso de lubricantes puede hacer que la nueva manija se resbale, lo que resultará en condiciones peligrosas en la carretera.
- Asegúrese de que los manillares estén limpios y secos antes de continuar.
Método 2 de 3: Instalación de una nueva manija
Paso 1. Haga coincidir las asas con los lados
Las dos asas de la caja tienen orificios de tamaños ligeramente diferentes. La manija un poco más grande está diseñada para instalarse en el lado del control de gas, que generalmente se encuentra en el lado derecho. La manija más pequeña está montada en el lado donde no hay control de gas.
Paso 2. Instale la manija sin control de gas
Aplique pegamento de agarre dentro de los orificios de agarre y a lo largo del manillar. El borde de un lado del mango se levanta mientras que el otro no. Deslice el mango sobre el manillar, especialmente el borde levantado, antes de que el pegamento comience a secarse. Continúe presionando hasta que el borde del mango levantado esté al mismo nivel que el interior del manillar. Cuando esté en su lugar, apriete el mango para ayudar a que el pegamento se endurezca.
- No uses demasiado pegamento. Use solo lo suficiente para sostener el mango. Si usa demasiado, el pegamento se escurrirá por el extremo del mango y ensuciará.
- Asegúrese de trabajar rápidamente para que el pegamento no se seque antes de reemplazar las asas. Si ya está seco, use alcohol para limpiar el mango del pegamento y luego repita nuevamente.
- Si no tiene pegamento para mangos, no dude en probar el método de laca para el cabello recomendado por muchos motociclistas experimentados.
Paso 3. Instale la manija con el control del acelerador
Aplicar pegamento en el mango dirigido al lado del acelerador y también en el manillar. Deslice inmediatamente el mango sobre el manillar, especialmente el borde levantado, hasta que esté nivelado con el interior del manillar. Apriete el mango para ayudar a que el pegamento se seque.
Paso 4. Reemplace los extremos de los manillares
Vuelva a colocar los extremos de los manubrios de modo que el mango quede bien sujeto.
Paso 5. Deje secar el pegamento
Espere unas horas a que se seque el pegamento antes de utilizar la motocicleta. Cuando el pegamento se seque, haz una prueba del mango para ver si te gusta o no. Si le resulta incómodo, reemplace el mango utilizando el mismo método.
Método 3 de 3: compra de un mango nuevo
Paso 1. Conozca su motocicleta
Cada motocicleta tiene ciertas especificaciones para el tipo de manija que se adapta al modelo. Es importante elegir un asa que se adapte a su motocicleta para que pueda conducir de forma segura y cómoda. Si no está seguro de qué tipo de mango es el adecuado para su motocicleta, pregunte al mecánico de motocicletas o al distribuidor autorizado al que le compró la motocicleta.
- Revisa el manillar. Hay varios tipos de manillares, como manillares ape, manillares de playa, manillares clubman, manillares de motocross, manillares de arrastre y otros, cada uno de los cuales requiere un mango diferente. Tenga esto en cuenta cuando esté a punto de realizar una compra.
- Asegúrese de que los mangos que compre sean del diámetro y la longitud adecuados. La mayoría de los mangos de las motocicletas tienen un diámetro de unos 22 mm o 2,5 cm y una longitud de unos 12 cm. Para determinar el diámetro y la longitud correctos, mida el mango antiguo antes de comprar uno nuevo.
- Algunas motocicletas producen una vibración mayor que otras. Las motocicletas como esta requieren manijas gruesas y acolchadas para proteger sus manos del entumecimiento después de unos minutos de conducción.
Paso 2. Determine las características de conducción que le gusta hacer
El tipo de manija que compre depende de la condición en la que se encuentre en su motocicleta. Si le gusta la conducción todoterreno, debería poder agarrar el manillar sin resbalar. Si le gusta conducir largas distancias en la carretera, es más importante elegir un agarre cómodo para no lastimarse las manos.
- El mango de goma está diseñado para absorber el sudor para que sus manos no se resbalen por muy sudoroso que esté. Estos mangos proporcionan el mejor agarre y control de todos los materiales de agarre. Elija un tirador como este si conduce para hacer deporte, especialmente durante el verano.
- Los mangos hechos de espuma suave con correas de cuero se sienten más cómodos y evitan que sus manos se lastimen cuando tiene que agarrar el manillar durante varias horas.
Paso 3. Considere su gusto personal
Aparte de los factores prácticos que influyen en la selección de los mangos, su gusto personal como motociclista también influirá en su decisión. Determina tu gusto en los siguientes puntos:
- Costo. El rango de precios de los mangos varía desde el más barato hasta el más caro. Si no maneja una motocicleta con mucha frecuencia, un par de agarraderas de goma baratas deberían ser suficientes. Si conduce con frecuencia incluso largas distancias, es posible que deba comprar un mango más caro.
- Conveniencia. Puede comprar mangos ergonómicos que están diseñados para que sus manos y dedos sean cómodos, aunque muchas personas están satisfechas con los mangos estándar.
- Estilo. Elija un par de manijas que combinen con el estilo de su motocicleta, especialmente si está comprando manijas caras.
