Aprender a conducir una motocicleta es divertido, pero debe hacerse de forma segura y controlada. Siempre ponga la seguridad en primer lugar y asegúrese de tener el equipo de seguridad adecuado para conducir una motocicleta. Los principiantes pueden tomar clases de equitación para poder conducir bien una motocicleta.
Paso
Parte 1 de 3: Configuración del equipo adecuado
Paso 1. Prepare su casco
El casco es la herramienta de conducción más importante y debe tenerlo. Si tiene un accidente, un casco puede protegerlo de lesiones en la cabeza. El casco que use debe ajustarse cómodamente a su cabeza, pero aún lo suficientemente ancho para que pueda ver los alrededores. Elige el casco que mejor se adapte a ti.
- Para que su cabeza esté bien protegida, compre un casco que esté diseñado con los estándares de seguridad de conducción. No es necesario el casco más caro. La ley de Indonesia requiere que el casco que use al conducir sea del estándar SNI (Estándar Nacional de Indonesia). Los cascos importados también suelen estar marcados con un estándar DOT (del Departamento de Transporte de los Estados Unidos) o ECE (Comisión Económica Europea). Estos estándares son dignos de su referencia de seguridad, para que su cabeza pueda estar protegida en caso de accidente. Los tres estándares también se han probado de acuerdo con la situación de seguridad de la conducción en carretera. También hay otros cascos que incluyen más características de seguridad y comodidad. Algunos ciclistas también prefieren la marca de cascos Snell porque tiene estándares de seguridad más altos (según lo regulado por la Snell Memorial Foundation), es decir, un buen rendimiento a altas velocidades y superficies más rugosas.
- Mida el ajuste del casco con su cabeza en una tienda de suministros para montar. Además, también puedes medir tu propia cabeza con una cinta métrica de tela, 1,5 cm por encima de las cejas. Compare la medida de su cabeza con la tabla de tallas de la marca que desea comprar. También tenga en cuenta que cada marca tiene diferentes medidas, así que asegúrese de mirar la tabla de medidas de cada marca que planea comprar.
- Asegúrese de que el casco que desea comprar le quede bien en la cabeza. El ojal derecho para la cabeza comienza justo por encima de las cejas y los dedos apenas caben entre la cara y el casco. Se fabrican diferentes cascos para diferentes tipos de cabezas. Si su casco es del tamaño correcto pero es incómodo de usar, pruebe con un casco diferente. Para mayor seguridad, compre un casco integral o modular.
Paso 2. Compra una chaqueta
Una chaqueta de motociclista protegerá la parte superior del cuerpo y los órganos internos. Las chaquetas de moto suelen estar hechas de cuero o materiales sintéticos como el kevlar. Busque chaquetas específicas para motocicletas diseñadas con protección para el cuerpo para absorber la energía de la colisión. Si una chaqueta está marcada con el logotipo CE (certificado europeo), el diseño de la chaqueta cumple con los requisitos de las normas europeas.
- Una chaqueta del tamaño adecuado se ajustará cómodamente a la parte superior de su cuerpo y, al mismo tiempo, permitirá que sus brazos se muevan libremente. Tenga en cuenta las condiciones de su entorno de conducción para que el peso y las características de la chaqueta se adapten a sus necesidades. Por ejemplo, una chaqueta que usarás en un país caluroso tendrá más cremalleras y ventilación para que el viento fluya.
- Si desea usar una chaqueta de cuero, asegúrese de que esté diseñada específicamente para montar. Una chaqueta de cuero corriente no es suficiente para protegerte.
- Además de la seguridad en la conducción, una chaqueta también puede protegerlo de las condiciones ambientales como el sol, el viento, la lluvia y las bajas temperaturas. Si se siente cómodo mientras conduce, podrá concentrarse mejor.
Paso 3. Prepare sus botas, guantes y demás equipo para el viaje
Las botas y los guantes pueden brindarle una comodidad adicional mientras conduce. Las botas pueden proteger sus pies y rodillas. Los pantalones especiales pueden proteger sus pantorrillas y muslos.
- Al conducir, sus pies estarán sometidos a mucha presión. Tienes que protegerte bien los pies. Las botas diseñadas específicamente para montar a caballo suelen llegar hasta la rodilla y tienen suelas especiales antideslizantes con protectores metálicos para los dedos bien ajustados. Al comprar, pruebe el zapato agarrando el protector de la puntera y la parte posterior del zapato, luego girándolo con un movimiento de apriete. Si los zapatos son difíciles de girar (material duro), es más probable que lo protejan bien en caso de accidente.
- Los guantes protegen sus manos de insectos voladores y polvo / escombros, y también pueden calentar sus dedos. Elija guantes que aún permitan que sus manos se muevan libremente. Es mejor si los guantes están equipados con cintas de velcro en la base. Esta unión puede mantener el guante en su lugar incluso cuando se expone a una gran presión (en un accidente, por ejemplo). Los guantes de kevlar pueden proteger sus manos, al mismo tiempo que permiten que sus dedos se muevan libremente.
- Los pantalones de conducción especiales son una herramienta de conducción a la que la gente rara vez presta atención. Los jeans generalmente están diseñados para el estilo en lugar de la protección y, por lo general, se rompen en un accidente. Una mejor opción son los pantalones hechos con la misma tela que tu chaqueta. Este material suele estar diseñado para resistir una fuerte presión en caso de accidente.
Parte 2 de 3: Aprenda a conducir una motocicleta
Paso 1. Tome un curso de manejo
En los cursos de conducción, puede aprender sobre técnicas de seguridad y técnicas de conducción adecuadas. Este tipo de curso es muy recomendable para todos los motociclistas novatos, aunque al momento de escribir este artículo, este tipo de curso aún no se ha convertido en un requisito para obtener una licencia de conducir.
- Los nuevos ciclistas que no tienen experiencia deben tomar un curso para principiantes. Puedes encontrar clases como esta en Internet. En Indonesia, cursos como este suelen ser impartidos por el sector privado.
- Si aún no tienes vehículo, este curso te prestará una moto. Se le enseñará los conceptos básicos de seguridad operativa y de conducción.
- Los cursos de conducción suelen dividirse en secciones teóricas y prácticas. Al final, puede realizar el examen para recibir una licencia de conducir.
Paso 2. Aprenda el control del motor
Familiarícese con los controles básicos del motor antes de comenzar a conducir. Cuando conduzca, tendrá que pensar rápido. Puede sufrir un accidente si no sabe controlar bien la bicicleta.
- La palanca del embrague generalmente se encuentra a la izquierda del manillar de su motocicleta. Esta palanca de embrague se utiliza para liberar potencia de las ruedas traseras al cambiar de marcha.
- La palanca de cambios está en el pie izquierdo y puede usarla para aumentar o disminuir las velocidades mientras tira de la palanca del embrague.
- El mango de gas derecho funciona como regulador de gas. Puede usar esta manija de gas para acelerar el motor. La palanca a la derecha del manillar es el freno delantero.
- Utilice la palanca de paso derecha para tirar del freno trasero.
- En general, el lado izquierdo de su motocicleta es para controlar las marchas y el lado derecho de su motocicleta es para controlar el acelerador y los frenos.
Paso 3. Sube a la moto
La forma correcta de conducir una motocicleta es mirar hacia la motocicleta desde el lado izquierdo. Sujete el manillar izquierdo y luego levante el pie derecho por encima del banco hasta que llegue al lado derecho de la bicicleta. Coloque ambos pies en el suelo.
- La mejor forma de conocer el funcionamiento de una motocicleta es sentarse en ella y probar los distintos controles antes de ponerla en marcha.
- Sienta si el tamaño del motor es adecuado para el tamaño de su cuerpo. Agarre los dos manillares, la maneta del embrague y la maneta del freno. Asegúrese de que sus dedos puedan alcanzar ambas palancas fácilmente. Tus brazos deben estar ligeramente rotos en los codos mientras agarras ambos extremos del manubrio. Todos los interruptores deben ser fácilmente accesibles con el dedo.
- Asegúrate de poder golpear el suelo con facilidad. Acostúmbrese al peso de la motocicleta que conduce. Además, también debe poder controlar los cambios de marcha y los frenos sin tener que soltar o deslizar el pie del pie.
Paso 4. Familiarícese con la palanca del embrague
La palanca del embrague se utiliza para cambiar de marcha. Cuando tiras de esa palanca, sueltas el motor de su marcha. De esta forma, su motocicleta estará en punto muerto y podrá cambiar de marcha.
- Piense en esta palanca de embrague como un interruptor de atenuación, no como un interruptor bidireccional (apagado-encendido). Debe tirar de él lenta y precisamente para que su motocicleta no se detenga repentinamente.
- Después de arrancar el motor, tire de la palanca del embrague y entre en la primera marcha presionando la palanca de cambios con el pie izquierdo. Puede que tenga que pisarlo varias veces. Sabes que estás en primera marcha si no sientes ninguna resistencia de tu bicicleta o alguna indicación de que la marcha se está moviendo.
- La mayoría de las marchas de las motocicletas tienen un patrón de "1 abajo, 5 arriba". A diferencia del engranaje de motocicleta con patrón N-1-2-3-4, el patrón de embrague de motocicleta suele ser 1-N-2-3-4-5-6, y así sucesivamente. Al cambiar de marcha, verá la luz del número de marcha encendida en el indicador del manillar de la motocicleta.
- Al conducir, cambie de marcha tirando de la palanca del embrague con la mano izquierda para soltar la llanta trasera. Mientras tira de la palanca del embrague, reduzca el gas. La reducción de gasolina se realiza para que su motocicleta no vibre violentamente cuando vuelva a ponerla en marcha. Continúe cambiando de marcha con el pie izquierdo. Mantenga la velocidad con la mano derecha para que la marcha siga cambiando con suavidad. Finalmente, suelte la palanca del embrague.
Paso 5. Encienda la máquina
Tira de la palanca del embrague y encuentra el interruptor del motor. Por lo general, este interruptor es rojo, ubicado a la derecha del manillar de la motocicleta. Muévalo a la posición "encendido". La mayoría de las motocicletas modernas no necesitan ser "desmontadas", pero si su bicicleta es vieja, puede que lo sea. La pierna "slah" está detrás del pie derecho de su bicicleta.
- Gire la llave a la posición "ON" y asegúrese de que las luces y los indicadores estén encendidos.
- Poner en neutral. La forma más sencilla de hacer esto es reducir la marcha a la 1ª y luego subirla a la posición neutra. Preste atención a si la luz N en la pantalla del indicador del motor está encendida.
- Con el pulgar derecho, presione el botón "Inicio". Este botón generalmente se encuentra debajo del interruptor del motor. El botón de inicio suele estar marcado con un círculo con un rayo en el medio.
- Después de que arranque el motor, precaliente su motocicleta durante 45 segundos antes de usarla.
- Con los pies completamente en el suelo, tire del embrague. Luego levante la parte delantera de su pie (descansando sobre la parte posterior de su pie) y repita hasta que se acostumbre a la presión del embrague.
Paso 6. Intente "llevar" el motor
Comience con los pies al frente y en el suelo. Suelte lentamente el embrague hasta que la motocicleta comience a avanzar por sí sola.
- Usando solo el embrague, mueva la bicicleta hacia adelante y asegúrese de que esté equilibrada con sus pies.
- Repita hasta que pueda hacer funcionar la motocicleta en posición vertical sin los pies en el suelo. Asegúrese de sentirse equilibrado en la motocicleta.
Parte 3 de 3: Conducir una motocicleta
Paso 1. Empiece a conducir
Una vez que el motor se enciende y se calienta, puede comenzar a conducir. Puede hacer esto bajando la marcha a 1 y soltando la palanca del embrague mientras agrega gasolina.
- Asegúrese de que el estándar de su motor no esté fuera de servicio.
- Suelte el embrague lentamente hasta que el motor comience a moverse hacia adelante.
- Es posible que tenga que tirar del acelerador lentamente para que la bicicleta no salte al tirar de la palanca del embrague.
- Una vez que el motor comience a moverse, agregue gasolina lentamente y levante los pies sobre los reposapiés.
- Intente conducir en línea recta. Mientras suelta la palanca del embrague y tira del acelerador para hacer que la motocicleta se mueva más rápido, continúe conduciendo en línea recta. Cuando esté listo para detenerse, jale la palanca del embrague y jale lentamente los frenos delantero y trasero juntos. Utilice su pie izquierdo para sujetar la motocicleta cuando se detenga. Cuando se detenga, ponga su pie derecho en el suelo.
Paso 2. Practique el cambio de marcha
Una vez que pueda conducir en línea recta, comience a practicar el cambio de marcha. Trate de descubrir y sentir la "zona de fricción" del motor que está conduciendo. La zona de fricción es la zona de resistencia que aparece cuando se tira del embrague. Su motocicleta transfiere potencia del motor a los neumáticos traseros en esta zona. Los cambios de marcha de las motocicletas son regulares; Necesita subir o bajar marchas una por una. Necesita practicar sentir y escuchar cuando sea el momento de cambiar de marcha. Su motocicleta gruñirá a mayores RPM cuando sea el momento de cambiar de marcha.
- Cuando su motocicleta arranque, baje las marchas a 1ª. Puede saber que está en 1ª marcha cuando la palanca de cambios ya no se puede bajar. Escuchará un ligero sonido de "clic" cuando esté en 1ª marcha.
- Muy lentamente, suelte el embrague hasta que su motocicleta comience a avanzar. Cuando quiera ir más rápido, pise el acelerador lentamente mientras suelta la palanca del embrague.
- Para entrar en 2da marcha, jale la palanca del embrague, suelte la palanca del acelerador y luego jale la palanca de cambios hasta que pase de la posición neutral. Asegúrese de que la luz neutra no esté encendida. Suelte la palanca del embrague y luego tire del acelerador hacia atrás. Repita para cambiar de marcha a una marcha más alta.
- Después de la segunda marcha, no tiene que tirar de la palanca de cambios hacia arriba con tanta fuerza, ya que ya no está tratando de pasar la neutral.
- Para reducir la marcha, suelte el acelerador y luego tire ligeramente de la palanca del freno. Jale la palanca del embrague, luego pise la palanca de cambios. Luego, suelte lentamente la palanca del embrague.
- Una vez que sepa cómo hacer un cambio descendente, puede detenerse mientras aún está en la 2.ª marcha. Luego, cuando se haya detenido por completo, vuelva a bajar a la 1.ª marcha.
Paso 3. Practique girar
Al igual que una bicicleta normal, una motocicleta se puede girar (después de moverse a más de 15 km / h) dirigiéndose en la dirección en la que desea girar. Tire del manillar de la motocicleta en la dirección en la que desea girar. Mientras gira, mantenga la vista al frente.
- Reduzca la velocidad mientras gira. No aplique los frenos al girar. Suelte el acelerador y frene si es necesario, antes de girar.
- Mantenga sus ojos en el frente y observe la dirección en la que está girando. Tire del manillar de la motocicleta en la dirección del giro. Luego, continúe acelerando mientras gira, para mantener el movimiento.
- Cuando se mueva lentamente, gire la cabeza para ver el final del giro. Deje que la motocicleta siga su línea de visión. Encuentre el punto al final del turno y mantenga sus ojos en ese punto. No mire al suelo ni a los neumáticos. Si bien es posible que sienta la necesidad de prestar atención a los giros de la motocicleta, aún es peligroso y puede dificultarle completar los giros.
- Aplique presión en el lado de giro. Si gira a la izquierda, empuje el lado derecho del manillar de su bicicleta. Por lo tanto, su motocicleta se inclinará hacia la izquierda. Siga la pendiente de su bicicleta y aumente la velocidad lentamente. Cuando haya terminado de girar, suelte el gas y luego agregue el gas nuevamente mientras regresa el motor a 90 grados. Deje que su motocicleta se enderece sola y no la fuerce moviendo el manillar.
Paso 4. Practique disminuir la velocidad y detenerse
Finalmente, una vez que haya arrancado con éxito, cambiado de marcha y girado su motocicleta, practique reducir la velocidad y detener la motocicleta. Recuerde que la palanca en el manillar derecho se usa para operar el freno delantero y la palanca de pasos en el pie derecho opera el freno trasero. Comience a frenar con el freno delantero y use el freno trasero para ayudar a frenar.
- Cuando desee detenerse, comience con el freno delantero y aplique el freno trasero una vez que haya disminuido la velocidad del motor.
- Mientras reduce la velocidad del motor, baje las marchas. No siempre tiene que bajar a la marcha 1. Puede bajar a la marcha 2 y detenerse, antes de bajar finalmente a la primera.
- Tire de la palanca del embrague mientras frena y cambia de marcha.
- Accione los frenos delanteros y traseros a medida que reduce la velocidad y comienza a detener el motor. Asegúrate de no agregar velocidad. La estructura de la motocicleta también significa que debe reducir la velocidad antes de que su mano pueda alcanzar los frenos.
- Aplique lentamente presión a los frenos. No aplique los frenos por completo, ya que esto puede hacer que su motocicleta se detenga repentinamente y salte.
- Después de detenerse, mantenga presionado el freno delantero y mantenga los pies en el suelo. Primero pie izquierdo, luego pie derecho.
Consejos
- Encuentra un amigo que ya sepa conducir. Él te puede enseñar.
- Busque cursos de seguridad al conducir en su área. Estos cursos suelen ser impartidos por fiestas privadas. Aprenderá a conducir de forma segura y adecuada y obtendrá un seguro con descuento después de completar el curso.
- Use siempre todo su equipo de seguridad. Casco, guantes, protección ocular, botas. Recuerde: "Utilice siempre todo el equipo de seguridad al conducir".
- Familiarízate con tu motocicleta. Asegúrese de estar familiarizado con cada control y de poder alcanzarlos cómodamente y sin mirar hacia abajo. Esto es muy importante. Cuando estás en la carretera, no puedes esperar ni un segundo solo para cambiar de marcha.
- Busque un espacio amplio y abierto para hacer ejercicio. Por ejemplo, el estacionamiento de la escuela cuando todos se han ido a casa.
Advertencia
- No opere la motocicleta sin el equipo de seguridad adecuado.
- No utilice la motocicleta bajo la influencia de ninguna sustancia.
- Casi todos los motociclistas sufrirán una colisión. Conducir una motocicleta es peligroso y puede causar lesiones graves. Utilice siempre la técnica correcta.
