La luz de verificación del motor se enciende cuando hay una falla en el motor o en el sistema de control de emisiones. Deberá escanear el código generado por la computadora del automóvil y leerlo para que pueda determinar la causa. Puede reiniciar la lámpara una vez que se hayan resuelto todos los problemas. Este artículo le dirá cómo restablecer la luz de verificación del motor de un vehículo
Paso
Método 1 de 2: uso de un escáner de código
Paso 1. Conecte el escáner al conector de diagnóstico a bordo (OBD-II) debajo de la columna de dirección
Gire el interruptor de encendido a "On". Apague todos los accesorios.
Paso 2. Presione el botón "Leer" en el escáner para ver el código de error de la máquina
Escriba uno o más códigos en el orden en que los recibió para referencia futura y corríjalos si es necesario.
Paso 3. Presione el botón "Borrar" en el escáner para borrar el código de error
Si borra cualquier código que aparezca, se apagará la luz de verificación del motor. Algunos escáneres tienen una capacidad como un 'cuadro congelado' que registra algunas lecturas del sensor cuando se establece un código y eliminar el código también eliminará este archivo.
Algunos escáneres pueden tener opciones automáticas y un botón "Sí" o "Borrar" en lugar de un botón "Borrar"
Método 2 de 2: Eliminación de código (método antiguo)
Paso 1. Desconecte la batería del automóvil desconectando los cables positivo y negativo
Utilice una llave para quitar el cable si es necesario.
Paso 2. Mantenga presionada la bocina durante 30 segundos para drenar la electricidad restante del capacitor
Paso 3. Espere 15 minutos y vuelva a conectar la batería
El código debería haberse borrado para que la luz del motor estuviera apagada. Este proceso no se puede aplicar a todas las computadoras del vehículo. Si se desconecta la batería y la luz vuelve a encenderse inmediatamente, esto podría indicar un problema activo y debe investigarse más a fondo para poder solucionarlo.
Advertencia
- Borrar el código desconectando la batería del vehículo también puede borrar la memoria de la radio y otros componentes en el tablero. Recomendamos que este método se utilice solo como último recurso.
- El monitor de emisiones del vehículo se registrará como reiniciado, por lo que no pasará la prueba de emisiones si trae un automóvil con un código de reinicio. Conduzca el automóvil al menos 320 km antes de llevarlo a una prueba de emisiones.
- Consulte a un mecánico o al personal del taller de reparaciones si el código sigue apareciendo o si no puede encontrar información sobre el código o cómo solucionarlo. El mecánico debería poder verificar su automóvil y restablecer el código.
- Un taller de reparación de confianza no reiniciará la luz de verificación del motor si el problema no se resuelve. Tal conducta es ilegal y solo se acepta si se ha realizado un proceso de diagnóstico completo para determinar el problema.
- Una luz de verificación del motor iluminada indica que hay un problema con el automóvil. Reiniciar la lámpara sin identificar el problema puede ser peligroso.
