El líquido de la transmisión debe cambiarse de vez en cuando para prolongar la vida útil de la transmisión, generalmente cada 48.000 - 97.000 km (a veces más, consulte el manual del usuario para conocer los intervalos de servicio). Cuando el líquido de la transmisión es demasiado viejo, es posible que experimente problemas para cambiar de marcha o que el automóvil disminuya la velocidad o se detenga en un semáforo en rojo. Puede consultar el manual del usuario de su vehículo para averiguar con qué frecuencia se debe cambiar el líquido de la transmisión y también puede aprender a diagnosticar y diagnosticar el problema usted mismo.
Paso
Método 1 de 3: Primeros pasos
Paso 1. Verifique el nivel de líquido de la transmisión con una varilla
El líquido de transmisión automática (ATF) es el líquido que utilizan los vehículos con transmisión automática. Generalmente, este fluido es de color rojo o verde, para distinguirlo del aceite de motor u otros fluidos en el vehículo. En la mayoría de los vehículos, el nivel de líquido de la transmisión se puede verificar con una varilla medidora mientras el motor está funcionando.
- Busque una varilla de nivel de líquido de transmisión, que generalmente tiene un mango rojo. Esta varilla generalmente está claramente etiquetada y es de fácil acceso en la mayoría de los automóviles, y se encuentra cerca de la varilla de inmersión de aceite. Esta varilla tiene indicadores de frío y calor. Si el motor de su vehículo no ha estado funcionando durante aproximadamente una hora y no vive en un clima muy caluroso, use el indicador de frío para obtener las medidas correctas.
- Si el nivel de líquido de la transmisión es bajo pero parece limpio, es posible que solo necesite agregarlo. Si el líquido se ve descolorido o sucio, debe reemplazarlo. Si está utilizando el punto de referencia de kilometraje para un cambio de líquido de transmisión, está bien cambiar el líquido incluso si todavía se ve bien.
Paso 2. Levante y apoye el vehículo con un gato de soporte
Asegúrese de tener suficiente espacio para caber debajo del vehículo y que los soportes del gato estén firmemente apoyados.
Siempre estacione el vehículo en una superficie nivelada y nivelada cuando trabaje debajo del automóvil y use un soporte de gato adecuado, un dispositivo de agarre o refuerzo, para garantizar su seguridad en caso de que el gato funcione mal o el vehículo se salga de su carril
Paso 3. Localice la bandeja de líquido de la transmisión
Esta bandeja se adjuntará a la parte inferior de la transmisión con seis a ocho pernos, por lo que tendrá que gatear debajo del vehículo para encontrarlo. Para vehículos con tracción delantera, la transmisión generalmente se ubica de izquierda a derecha en la parte inferior del bloque del motor. Para los vehículos de tracción trasera, la transmisión generalmente cuelga debajo del área de la consola central, apuntando de adelante hacia atrás.
- Revise la bandeja de líquido de la transmisión. En la mayoría de los vehículos, puede drenar el líquido de la transmisión quitando la tapa de drenaje en el centro de la bandeja y permitiendo que el líquido se derrame en el contenedor. Sin embargo, en algunos vehículos, es posible que deba quitar completamente la bandeja de transmisión. El contenedor de líquidos tendrá varios pernos más pequeños alrededor de los bordes que aseguran el contenedor a la transmisión, que puede abrir y quitar.
- Si desea inspeccionar el filtro de fluido, la junta u otro componente, es una buena idea quitar el depósito de una vez para examinar la instalación más de cerca.
Método 2 de 3: Drenaje del líquido de transmisión
Paso 1. Coloque la bandeja de sujeción debajo de los orificios de drenaje
Para atrapar el líquido de la transmisión que sale, necesitará una bandeja lo suficientemente grande debajo del perno de drenaje. Puede usar recipientes de plástico baratos que están disponibles en la mayoría de las tiendas de autos.
Si su transmisión no tiene una tapa de drenaje, es probable que el proceso de drenaje sea bastante complicado. Porque el líquido se drenará a través alrededor bandeja (en lugar de mediante orificios de drenaje), necesitará una bandeja de sujeción que sea al menos tan ancha como la propia bandeja de transmisión para evitar que se deshaga.
Paso 2. Drene el líquido
Para drenar el líquido de la transmisión, puede desatornillar el perno de drenaje o quitar la bandeja y el líquido comenzará a drenar inmediatamente. Existe una buena posibilidad de que se manche las manos con algo de líquido (es imposible evitarlo), pero puede asegurarse de mantener la cara y el pecho alejados para reducir el derrame. Coloque el recipiente de sujeción debajo, abra la tapa y retírelo rápidamente para que no bloquee el escape de líquido.
- Si el contenedor de transmisión tiene una tapa de drenaje, retírela para drenar el líquido en el contenedor de recolección. Use una bandeja que pueda contener hasta 10 litros de líquido de transmisión, aunque es probable que la cantidad drenada no sea tanto.
- Si necesita quitar toda la bandeja de líquido de la transmisión, desatornille los dos pernos superiores hasta la mitad y luego desenrosque los otros pernos por completo. Tan pronto como se quita el último perno, el recipiente caerá ligeramente y el líquido de la transmisión comenzará a drenar. También es posible que deba ejercer un poco de fuerza para lograrlo.
Paso 3. Compruebe si hay líquido drenado
La mayoría de los contenedores de transmisión automática tienen imanes incorporados para recolectar los desechos metálicos que están presentes como resultado del desgaste de las partes móviles de la transmisión. Deseche estos desechos junto con cualquier líquido restante en la bandeja. Esta escama de metal es normal y refleja el grado de desgaste de los engranajes. Sin embargo, los trozos grandes o las astillas de formas extrañas no son normales. Guarde esta pieza de hierro y consulte a un mecánico para asegurarse de que la transmisión no necesite atención inmediata.
Aproximadamente el 50 por ciento del líquido permanecerá en la transmisión cuando se drene. Para drenar todos los fluidos, incluido el del convertidor de par, deberá drenar el fluido por completo, un proceso que suele formar parte de un mantenimiento más completo
Método 3 de 3: Cambio del líquido de transmisión
Paso 1. Revise el filtro de fluido y la junta de la transmisión
Cuando cambie el líquido de la transmisión, también debe verificar y evaluar el estado del filtro y la junta de la transmisión, y reemplazarlos si es necesario. Estos filtros y juntas no necesitan ser reemplazados cada vez, si están agrietados o goteando, estas piezas deben ser removidas y reemplazadas por otras idénticas, y puede comprarlas en tiendas de suministros automotrices. Para averiguar qué reemplazo se necesita para el modelo de su vehículo, visite un taller de reparación y hable con un técnico.
Si hace esto, o decide no hacerlo, coloque el conjunto de la tapa y la bandeja, asegurándolos con una llave de tubo o una llave dinamométrica. No apriete demasiado los tornillos
Paso 2. Agregue nuevo líquido de transmisión
Una vez que la bandeja está nuevamente en el vehículo, puede bajar el automóvil del gato de soporte y reemplazar el líquido de transmisión del vehículo con el tipo apropiado. Hay muchos tipos diferentes de líquido de transmisión, así que asegúrese de utilizar el tipo recomendado por el fabricante de su automóvil. Consulte el manual del usuario de su vehículo para conocer el tipo correcto de líquido.
En la mayoría de los vehículos, agregará líquido de transmisión a través del orificio donde quitó la varilla. En general, el nuevo líquido podrá insertarse directamente en este pico. Deberá utilizar un embudo. Vierta menos líquido que la cantidad drenada para que no esté demasiado lleno. Consulte el manual del usuario de su vehículo para conocer la cantidad correcta
Paso 3. Arranque el automóvil y déjelo funcionar durante unos minutos
Verifique el nivel de líquido de la transmisión. Si el nivel aún es bajo, agregue más líquido. Repita hasta que el líquido de la transmisión esté en el nivel correcto. Asegúrese de que el líquido no se desborde. Algunas transmisiones solo se pueden verificar si el vehículo está en punto muerto o estacionado. Si la posición del automóvil no es correcta, la cantidad de líquido que se muestra también es incorrecta. Consulte la varilla de nivel y el manual del usuario para conocer la posición correcta del vehículo.
Paso 4. Deseche el líquido de la transmisión correctamente
Este líquido es un peligro para el medio ambiente y no debe verter líquido de transmisión en el medio ambiente. Siempre use guantes y lávese la piel inmediatamente para eliminar los residuos después de cambiar el líquido de la transmisión.
Las tiendas de repuestos y reparaciones de automóviles pueden tener un programa de reciclaje de fluidos que le permite proporcionar aceite de motor, fluido de transmisión y otros fluidos de vehículos usados. Trate de encontrar este taller de reparaciones o taller de repuestos en su ciudad
Consejos
- Algunos fabricantes no recomiendan cambiar el líquido de la transmisión excepto cuando se está reparando la transmisión. Estas transmisiones tienden a no tener la varilla de medición tradicional para verificar el nivel de líquido de la transmisión y, en su lugar, cuentan con sensores.
- Encuentre una instalación de eliminación de fluidos de transmisión antes de Comienza el proceso de reemplazo de líquidos. Descubra cómo eliminar líquidos usados y sucios. Proteger el medio ambiente.
Advertencia
- Transmisión manual requiere un proceso completamente diferente para reemplazar el aceite de la transmisión. El artículo de wikiHow anterior es solo para vehículos con transmisión. automático.
- Cambiar el líquido de la transmisión puede prolongar la vida útil de la transmisión incluso si el líquido todavía está rojo cuando se revisa con una varilla de nivel. Si el líquido es de color rojo oscuro o marrón y tiene olor a quemado, debe drenarse por completo. Puede haber daños importantes en la transmisión.
