Con su forma esbelta, ovalada y su parte superior abierta, las canoas no han cambiado desde que fueron inventadas por los nativos de América del Norte. Hasta el día de hoy, el piragüismo sigue siendo una opción de navegación popular tanto para remeros ocasionales como para entusiastas serios. En comparación con alternativas como el kayak, aprender a navegar en canoa requerirá algo de práctica. Sin embargo, una vez que te acostumbres, tendrás un vehículo ecológico para visitar lugares solitarios de la naturaleza solo o con tus amigos, ¡genial!
Paso
Parte 1 de 3: Remar hacia adelante
Paso 1. Compre o alquile el equipo de seguridad correcto antes de comenzar
Al igual que cualquier otra actividad acuática, la seguridad es muy importante cuando navega en canoa. Así que asegúrese de tener el equipo de seguridad adecuado antes de emprender su aventura en canoa. Aunque son raros, los peligros como el ahogamiento no pueden subestimarse. A continuación se encuentran las recomendaciones de equipo “mínimo”: comuníquese con su oficial de actividades al aire libre local (por ejemplo, guardabosques) para obtener información específica sobre el área en la que planea remar en su canoa. Consulte también la lista "Cosas que necesita" al final del artículo para obtener más recomendaciones.
- Boya de seguridad certificada del tamaño de un accesorio (para uso las 24 horas en el agua)
- Casco (si quieres hacer rafting)
- Una paleta flotante que está a la altura de tus hombros cuando estás de pie.
- Embalaje sólido y resistente al agua para el equipo que lleva.
- Además, debe saber nadar, ya que el vuelco (cuando la canoa se vuelca) puede ser algo frecuente para los principiantes.
Paso 2. Mantenga el centro de gravedad debajo de su cuerpo para equilibrar la canoa
Cuando suba por primera vez a su canoa, notará de inmediato que equilibrar su canoa es difícil y un pequeño movimiento de su parte puede mover la canoa más lejos de lo esperado. Para contrarrestar esto, debe descender lo más corto posible; incluso puede sentarse o arrodillarse en el fondo del bote hasta que se sienta más estable. La mayoría de los asientos de canoa brindan un buen equilibrio siempre que no se esté moviendo o parado. ' Si está remando solo, siéntese en la parte trasera del bote (popa) con su equipo al frente (proa) para que pueda controlar el bote. '”Si no tiene mucho equipo, será más fácil para usted equilibrar el barco sentándose en el medio.
- Trate de sentarse lo más derecho posible en su silla. Mantenga su cuerpo perpendicular a la superficie del agua (por lo general, esto significa vertical de arriba hacia abajo) para que tenga el equilibrio más estable.
- ¡No te preocupes! Su canoa será más estable cuando se rema en el agua, ya que la resistencia del agua en movimiento ayudará a que su bote se mantenga erguido.
Paso 3. Sostenga la paleta con una mano en la parte superior y la otra mano unos pocos pies por debajo
Siéntese seguro en su bote, sosteniendo el remo con sus dos manos.
- Coloque una mano en la parte superior del mango (debe haber un lazo en este punto; pero si no, sostenga el remo casi en la parte superior). Esta mano se denominará “'La mano del costado del barco'."
- Use su otra mano para agarrar la parte inferior de la paleta que le resulte cómoda. Por lo general, esta sección está a unos 30 cm por encima de la parte plana de la paleta; no se recomienda sostenerla directamente sobre la parte plana, ya que esto requerirá que trabajes más. Gire su mano para que la parte inferior de la superficie de su mano mire hacia el bote. Esta mano se denominará "mano del lado del agua".
Paso 4. Avanza usando tu paleta
¡Es hora de empezar a pedalear! Comience girando el torso de modo que los hombros de las manos del lado del agua se muevan hacia adelante. Mueva la paleta hacia adelante (por encima del agua), luego vuelva a colocarla en el agua para que la parte plana de la paleta (pero no gran parte del mango) quede sumergida. Mantenga la barra de la paleta lo más vertical posible para fortalecer su remo.
No olvide la posición de su cuerpo al pedalear. Desea que su canoa llegue lo más lejos posible sin que tenga que moverse de su asiento o inclinarse demasiado hacia adelante. Esto te hará perder el equilibrio
Paso 5. Jale la paleta hacia usted
Gire la parte plana del remo para que quede perpendicular al bote (y la dirección del bote). Use sus brazos y su núcleo para jalar el remo a través del agua en línea recta paralela a la línea central del bote.
- Trate de mantener los remos lo más cerca posible del bote cuando rema (algunas fuentes recomiendan mantener los lados de los remos en contacto con la canoa). Si rema demasiado, puede hacer girar accidentalmente la embarcación..
- La disciplina en los músculos es esencial para un pedaleo eficiente. Necesita usar la mayoría de los músculos centrales para fortalecerse, no los músculos de la espalda. Si usa los músculos de la espalda, podrá sentir algo de dolor e incomodidad después de pedalear.
Paso 6. Repita el movimiento de pedaleo en sus caderas
Deje de ejercer fuerza sobre la paleta cuando la parte plana de la paleta llegue a sus caderas. Empiece a levantar la paleta y sacarla del agua. Gire la paleta para que la parte plana quede paralela a la superficie cuando la mueva hacia adelante para un golpe de retorno.
¡Ahora estás de vuelta donde empezaste! Repite los pasos anteriores para seguir pedaleando: la canoa cobrará impulso y avanzará a buen ritmo. Sin embargo, si pedalea en un lado del bote, solo terminará dando vueltas en círculos. Consulte la información a continuación para el pedaleo cruzado
Paso 7. Cambie de lado de la paleta después de algunos golpes
Si alguna vez has visto a alguien pedalear en una canoa, probablemente hayas notado que levantará el remo después de algunos golpes y comenzará a pedalear desde el lado opuesto. Esto se utiliza para mantener la canoa en línea recta: pedalea solo en un lado y solo girarás en la dirección opuesta a la del remo. Para cruzar, retire la paleta del agua cuando llegue a sus caderas. Levántelo perpendicularmente al bote y cruce el remo a medida que cambia la posición de la parte superior e inferior de la mano; esto debería sentirse natural. Vuelve a poner la paleta en el agua y pedalea como antes.
- Intente practicar esto unas cuantas veces para obtener un "ritmo" para cuando necesite cambiar de lado. Para muchas personas, cambiar de lado después de unos pocos pedales es la mejor manera de hacerlo: el número exacto de golpes variará según cómo pedalees y qué tan rápido pedalees.
- Si está remando en parejas (por ejemplo, con dos personas en una canoa), deberá coordinar el cambio de bando con su pareja. Consulte la información a continuación para remar con un compañero.
Parte 2 de 3: Control
Paso 1. Pedalea en un lado continuamente para un giro suave
La forma más fácil de girar su canoa es probablemente la más intuitiva: suponga que está sentado en la parte trasera o en el centro de la canoa. Pedalea normalmente en un lado para "eventualmente comenzar a girar en la dirección opuesta". Para girar a la izquierda hay que pedalear por el lado derecho. Para girar a la derecha hay que pedalear por la izquierda. Debe tener en cuenta que el rumbo del barco cambiará ligeramente cada vez que pedalee.
- Este método es bueno para corregir con precisión su proa porque no ralentizará el movimiento de su barco y no hará que el barco gire rápidamente. Por ejemplo, si ve un montón de arena emergiendo del agua a unos 100 metros frente a usted, tendrá que rodearlo con este estilo de pedaleo & mdahs; No es necesario que se apresure.
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Usa un golpe en "J" para un giro más controlado. Cuando rema en una canoa, mientras que remar en un lado del bote es una forma efectiva de controlar la canoa en muchas situaciones, eventualmente se encontrará en una situación en la que tendrá que hacer un giro rápido. Una de las formas más fáciles de girar se llama golpe J. Para utilizar esta técnica, debe sentarse en la parte trasera de la canoa.
Remar en canoa Paso 9 - Para realizar el golpe en J, sumerja la paleta en el agua detrás de usted hasta que esté casi plana en el costado del bote y casi tocando el costado del bote. Mientras lo hace, gire el torso para que los hombros queden paralelos a los lados del bote. Utilice los músculos centrales y del torso para volver a la posición orientada hacia adelante; esto hará que la paleta salga ligeramente hacia un lado y su bote gire "en la misma dirección que su remo", como si estuviera usando el timón..
- Evite no pedalear con demasiada frecuencia de esta manera. Este método de pedaleo le permitirá realizar giros rápidos, pero también ralentizará su impulso hacia adelante.
Paso 2. Utilice un fuerte barrido hacia atrás para giros cerrados
El trazo J mencionado anteriormente es en realidad una forma menor de una técnica de pedaleo especial llamada "barrido hacia atrás". Al aumentar la fuerza del barrido hacia atrás, aumentará la velocidad de sus giros. Sin embargo, un fuerte barrido hacia atrás reducirá la velocidad de su canoa. Por lo tanto, debe guardarlo para situaciones en las que necesite usarlo o tendrá que pedalear con fuerza nuevamente para aumentar la velocidad nuevamente.
Para realizar un barrido hacia atrás, comience con la paleta detrás de usted de la misma manera que hizo el golpe J. Pero ahora, cuando endereza el torso, deje que la paleta se balancee completamente hacia un lado; este swing debe ser perpendicular al costado del bote. cuando hayas terminado, suaviza el movimiento. Su bote girará "en la misma dirección que sus remos"
Paso 3. Otra opción, use dibujar para giros cerrados
Otra técnica para hacer girar bruscamente la canoa se llama "sorteo". Esta es una técnica efectiva, pero debido a que es diferente de otros golpes, puede ser más incómodo de hacer mientras la canoa se está moviendo, a menos que sea un remero experimentado. Intente usar esto cuando su canoa esté funcionando lentamente antes de usarlo en situaciones serias.
- Para hacer un sorteo, sumerja la paleta en el agua directamente hacia su costado. Tus brazos deben estar lo más rectos posible, tu remo debe estar lo más vertical posible y tus brazos a los lados del bote deben estar por encima de tu cabeza. Tire de los remos hacia el bote hasta que los remos toquen el bote o casi toquen el bote. Mantenga la parte plana de la paleta paralela al costado de la canoa mientras hace esto. Suponiendo que está sentado en la parte trasera del bote, su canoa debe girar "hacia el lado opuesto de los remos".
- Retire la paleta del agua cortándola hacia atrás sin cambiar la dirección de la parte plana de la paleta. Desde esta sección, puede pasar fácilmente a un pedal de avance normal o un golpe en J.
Parte 3 de 3: Remar con un compañero
Paso 1. Siéntese en el lado opuesto de la canoa
Remar en parejas es similar a pedalear solo, solo que hay algunas diferencias cruciales. Cuando dos personas están sentadas en el mismo bote, es importante que las dos personas mantengan el bote "en orden", es decir, para asegurarse de que el bote se mantenga nivelado en el agua. Entonces, una persona debe sentarse en la parte delantera del barco y otra persona debe sentarse en la parte trasera del barco. Este debería ser el escenario para sentarse que se sienta más natural y equilibrado.
- Si una persona pesa significativamente más que la otra, es posible que desee considerar colocar más equipo en el costado de la persona más liviana para que el peso de la canoa se distribuya uniformemente.
- En términos tradicionales de piragüismo, la persona sentada en la parte delantera se llama "'arquero"' y la persona sentada en la parte trasera se llama "'sternman'".
Paso 2. Deje que Bowman marque el ritmo
Al pedalear en parejas, es necesario igualar los golpes (inicio y finalización al mismo tiempo) para lograr la máxima potencia. Dado que el arquero está mirando hacia adelante y no puede ver al de popa, es el arquero quien controla la velocidad. Esto significa que el popa debe igualar el golpe del arquero, no al revés. Por supuesto, ambos socios pueden (y deben) hablar entre sí para encontrar el ritmo adecuado; una buena comunicación es clave para un viaje rápido y agradable.
Paso 3. Deje que el sternman controle la dirección
A la persona sentada en la parte trasera del barco le resultará más fácil determinar la dirección del barco que a la persona que está en la parte delantera. Por lo tanto, es el sternman el responsable de asegurarse de que el barco se dirija al destino correcto. Esta persona también debe usar golpes regulares, así como golpes de técnicas especiales como el golpe en J y el barrido para mantener el barco hacia adelante. Los arqueros pueden ayudar cuando el barco necesita virar, pero por lo general no podrán desempeñar un papel importante en la dirección del viraje.
La razón por la que el sternman puede controlar la dirección del barco depende más de la resistencia del agua contra el barco. Básicamente, debido a que el arquero del barco es responsable de "cortar" el agua, el arquero seguirá sintiendo la resistencia del agua constantemente, lo que dificultará que el arquero gire el barco. Por otro lado, el sternman no tiene este problema. En el lado del agua del sternman no hay mucho de este empuje, lo que facilita el giro del barco
Paso 4. Equilibrar el movimiento de cambiar los lados de los remos para que el barco pueda correr en línea recta
Al avanzar, dos personas pedaleando en lados opuestos de la canoa harán que el bote vaya más recto. Para asegurarse de no pedalear accidentalmente en el mismo lado del bote y hacer que el bote gire, asegúrese de cambiar de lado al mismo tiempo que su compañero. Generalmente, Sternman llama "¡reemplazar!" cuando llega el momento de cambiar de bando.
Tenga en cuenta que, debido a que el sternman tiene más control sobre la dirección del barco, la canoa generalmente se alejará gradualmente del lado de la paleta del sternman incluso si el arquero está pedaleando en el lado opuesto; esta es la razón por la que cambiar de lado es importante.
Paso 5. Tenga en cuenta las diferencias en la técnica de control de la canoa para el arquero
Con la adición de un segundo pedal, controlar la canoa se volvió un poco diferente. Si bien la técnica de controlar el barco en el popa descrita anteriormente funcionará normalmente, los esfuerzos del arquero para controlar el barco pueden funcionar de manera diferente debido a su posición frente al barco. Si el arquero comprende esta diferencia, puede ayudar a controlar el barco. A continuación se muestra un resumen de las técnicas que usa el arquero para ayudar a controlar el barco:
- Se usa el mismo método para remar hacia adelante (el bote estará frente a los remos del arquero).
- Si el arquero tira, el barco girará en la dirección donde están los remos.
- En comparación con realizar un barrido hacia atrás, el arquero suele utilizar una técnica llamada "barrido frontal" para controlar el barco. El barrido delantero es básicamente lo opuesto al barrido trasero: el arquero avanza los remos y luego los tira hacia atrás y fuera del agua a los lados del bote. Funciona como una versión más potente del pedaleo regular hacia adelante, girando la canoa en la dirección opuesta a la paleta del arquero.
Consejos
- Si está pedaleando solo, su canoa es simétrica y prefiere sentarse en la parte delantera en lugar de sentarse en la parte trasera, intente girar la canoa (haciendo que el asiento delantero retroceda) y sentarse en el asiento delantero mirando hacia adelante (la dirección en la que está). yendo). Esto le permitirá sentarse en el asiento de su elección sin afectar su técnica de pedaleo.
- Si está remando usted mismo y está sentado en la parte de atrás, es posible que deba agregar una bolsa llena de piedras o una jarra de agua en el asiento delantero para mantener su bote equilibrado (u "organizado"). También puede siéntese o arrodíllese en el centro de la canoa, aunque su habilidad para controlar el barco será mejor si se sienta en la parte de atrás.
