Una vez que el vehículo tiene entre 4 y 6 años o después de haberlo utilizado para conducir hasta 64.000-97.000 km, es mejor reemplazar el refrigerante en el radiador para que el motor continúe funcionando de manera óptima. Para reemplazar el refrigerante, es necesario drenar el líquido viejo y enjuagar el sistema de enfriamiento antes de agregar el nuevo anticongelante. ¡Puede limpiar y enjuagar el radiador usted mismo en solo una hora con las herramientas adecuadas!
Paso
Parte 1 de 3: Drenaje del refrigerante viejo
Paso 1. Empiece a trabajar cuando la máquina esté fría al tacto
Espere al menos 30 minutos después de conducir para comenzar a enjuagar el radiador. Mantenga su palma sobre la máquina para evaluar la temperatura. El líquido dentro del vehículo estará muy caliente si intenta drenarlo después de conducir.
Paso 2. Póngase guantes de goma y gafas de seguridad
Los guantes de goma le ayudarán a mantener sus manos limpias mientras trabaja con líquidos y partes sucias del vehículo. Use anteojos de seguridad cuando trabaje debajo de vehículos para proteger sus ojos de cualquier líquido presente.
El anticongelante líquido es tóxico y puede causar irritación o daños graves si se ingiere o entra en contacto con la piel y los ojos
Paso 3. Levante la parte delantera del vehículo para que pueda colocar la bandeja de drenaje debajo
Use un gato para levantar el marco de metal debajo del vehículo. Utilice la palanca para levantar el coche del suelo. Instale el freno de mano para que el automóvil no funcione mientras se trabaja en él. Coloque una bandeja o un balde grande que pueda contener al menos 8 litros de líquido debajo del radiador.
- Utilice un soporte de gato para aumentar la seguridad del vehículo.
- No permita que el anticongelante viejo entre en los desagües de su casa o en la calle, ya que puede dañar el medio ambiente.
- Use un balde con pico para que sea más fácil verter el anticongelante usado en otro recipiente.
Paso 4. Levante el capó del vehículo y ubique el radiador
El radiador del vehículo es un tanque largo y estrecho que generalmente se encuentra en la parte delantera del vehículo, al lado del motor. Revise los conductos en busca de grietas u óxido. Si encuentra uno, lleve el vehículo a un taller de reparación o busque piezas de repuesto en un concesionario o taller de reparación.
Si el radiador está muy sucio, use un cepillo de nailon y agua con jabón para limpiar la superficie exterior
Paso 5. Gire la tapa de presión en la parte superior del radiador
Esta cubierta tiene forma de disco donde colocará el nuevo líquido anticongelante cuando el líquido anterior esté completamente drenado. Gire suavemente la cubierta en sentido antihorario para aflojarla y quitarla.
Guarde la funda en un lugar seguro y de fácil acceso para que no se caiga entre los componentes del vehículo
Paso 6. Retire la válvula de drenaje, también conocida como llave de purga, en la parte inferior del radiador
Busque debajo del parachoques en el lado del conductor y verifique la válvula o enchufe en la esquina del radiador. Esta válvula es una pequeña abertura en el fondo de un tanque de metal. Necesitará un destornillador o una llave de tubo para quitar completamente la válvula. Abra suavemente la válvula en la bandeja o balde.
Paso 7. Deje que el líquido se drene completamente antes de volver a sellar el tapón
Debe haber 8 litros de anticongelante en el radiador. Deje que este líquido usado llene el balde debajo de la válvula. Si el líquido deja de fluir, vuelva a sellar la válvula del radiador.
Vierta anticongelante usado en un bidón de plástico viejo y etiquételo claramente. Consulte las normas municipales de eliminación de desechos para la eliminación adecuada del anticongelante
Parte 2 de 3: Limpieza del interior del radiador
Paso 1. Vierta el limpiador del radiador y agua destilada en el radiador
Ponga el líquido en el depósito del radiador donde quitó la tapa de presión. Use un embudo para asegurarse de que entre toda el agua y el limpiador. Primero vierte una botella llena de limpiador en el radiador y luego 4 litros de agua destilada. Vuelva a colocar la tapa de presión después de que el radiador haya terminado de llenarse.
- El líquido de limpieza del radiador se puede comprar en el taller de reparaciones.
- El agua destilada no contiene minerales añadidos y aumentará la vida útil del radiador.
- Asegúrese de que la boquilla solo se utilice en su vehículo. No utilice este embudo para fines de cocina.
- Lea el manual del usuario del vehículo para ver si se recomienda algún producto de limpieza específico o cuánto usar.
Paso 2. Haga funcionar el motor a temperatura máxima durante 5 minutos
Gire la llave del vehículo para arrancar el motor. El agua y el producto de limpieza del radiador comenzarán a funcionar en todo el sistema de enfriamiento del automóvil para eliminar cualquier anticongelante usado restante.
Asegúrese de estar trabajando en un área bien ventilada. Si trabaja en un garaje, asegúrese de que la puerta esté abierta para que pueda escapar el vapor
Paso 3. Apague el motor y déjelo enfriar durante 15 minutos
Asegúrese de que la máquina esté fría al tacto antes de continuar. Los productos de limpieza y el agua estarán calientes a medida que pasan por el sistema del motor y lo lastiman al tacto.
Paso 4. Abra la tapa de presión y la llave de purga para drenar el radiador
Asegúrese de que la bandeja de drenaje esté debajo de la llave de purga para acomodar el limpiador y el agua destilada. Esta agua puede ser marrón u oxidada una vez que pasa por todo el sistema de enfriamiento del vehículo.
Paso 5. Enjuague el radiador con agua del grifo hasta que el drenaje se aclare
Repita el llenado del radiador con 4 litros de agua del grifo, encienda el automóvil hasta que esté caliente y drene cuando esté frío. Si el agua de enjuague parece transparente, enjuague el sistema nuevamente con agua destilada.
El agua del grifo tiene minerales que pueden hacer que el interior del sistema de enfriamiento se oxide más rápidamente de lo habitual
Parte 3 de 3: Recarga del radiador
Paso 1. Mezcle 2 litros de anticongelante con 2 litros de agua destilada
Utilice un bidón vacío de agua destilada previamente utilizada como recipiente de mezcla. Vierta el anticongelante por el costado del pico para que no se derrame hasta que el bidón esté medio lleno. Rellena el resto con agua destilada.
También puedes comprar una mezcla de anticongelante 50/50 en un taller de reparaciones si no quieres mezclarla tú mismo
Paso 2. Vierta la mezcla anticongelante en el radiador
Donde quita la tapa de presión. Consulte el manual de su vehículo para determinar la cantidad de anticongelante que necesita agregar. Use un embudo para permitir que toda la solución ingrese al radiador. Vierta lentamente para que no se derrame. Asegúrese de llenar el radiador hasta la línea completa.
Paso 3. Arranque el vehículo para que el anticongelante vuelva al sistema de enfriamiento
El anticongelante no se drenará completamente del embudo, así que encienda el vehículo hasta que esté caliente a toda velocidad para extraer el líquido restante, cuando el embudo esté vacío, levante y vuelva a colocar la tapa de presión.
Deje que el vehículo funcione durante 15 minutos para que se pueda aspirar nuevo anticongelante por todo el sistema
Paso 4. Termine el radiador por completo
Apague el motor y déjelo enfriar durante 15 minutos antes de volver a abrir la tapa de presión. Verifique si el anticongelante está al ras con la línea completa en el radiador. Si no es así, vierta una mezcla adicional.
Cualquier solución residual se puede verter en el bidón o almacenar hasta que sea el momento de enjuagar el sistema de enfriamiento nuevamente
Advertencia
- El anticongelante es tóxico y no debe entrar en contacto con la piel o los ojos, y no debe tragarse. Contacte inmediatamente con el servicio medioambiental en caso de accidente.
- No arroje anticongelante en el drenaje de su casa o en la calle. Almacene los líquidos usados en recipientes de plástico y etiquételos claramente.
