Es posible que haya experimentado esto. Después de subir al automóvil, gira la llave para arrancar el automóvil, pero no pasa nada. Esto podría suceder en algún momento en el futuro. Los autos que no arrancan generalmente son causados por una batería descargada, un motor de arranque defectuoso o un solenoide de arranque. Probar la batería es fácil, pero probar el solenoide de arranque requiere un poco de experiencia. Además, querrá asegurarse de que el problema no esté en la batería, el interruptor de encendido o el motor de arranque. Siga estas instrucciones para diagnosticar y probar solenoides fácilmente, con algunas herramientas simples.
Paso
Paso 1. Mueva el automóvil a una posición en la que le sea fácil abrir el solenoide de arranque
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Dependiendo del automóvil que tenga, es posible que deba trabajar debajo del automóvil. Si lo hace, use rampas o gatos y asegúrese de seguir las pautas de seguridad. Es posible que también desee eliminar algunos de los componentes cercanos para crear un espacio de trabajo.
Paso 2. Ubique el conector eléctrico en el solenoide de arranque
Una de las varillas tiene un alambre anudado unido al motor de arranque. Esta es una relación positiva.
Paso 3. Verifique que el solenoide de arranque esté recibiendo la cantidad correcta de energía usando un voltímetro en la conexión positiva del solenoide
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Coloque el extremo positivo del voltímetro en la conexión del solenoide positivo y conecte a tierra el extremo negativo del voltímetro. Pídale a su amigo que encienda el auto. Cuando se gira la llave, el voltímetro debe leer 12 voltios.
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Si el motor de arranque no recibe 12 voltios, el problema está en la batería o el encendido. El solenoide de arranque también debe producir un sonido de "clic" o "pesado". Sin embargo, este sonido se puede escuchar si el motor de arranque recibe menos de 12 voltios, por lo que es importante que use un voltímetro para probar el nivel de potencia.
Paso 4. Pruebe el solenoide de arranque aplicando corriente directamente desde la batería
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Desconecte el cable de encendido del solenoide y, con un destornillador aislado, cortocircuite la varilla positiva del solenoide al terminal donde está conectado el interruptor de encendido. Esto proporcionará 12 voltios directamente de la batería y activará el solenoide, por lo que el motor de arranque debería poder arrancar el automóvil. Si el interruptor de encendido no proporciona suficiente energía o el solenoide está viejo y atascado, esta es la causa del problema.
Consejos
- Si el solenoide está defectuoso, o no está seguro de si el problema está en el solenoide o en el motor de arranque, reemplace todo el motor de arranque y no solo el solenoide de arranque. Los costos involucrados no son grandes y los mecánicos generalmente recomiendan esto porque varias partes trabajan juntas.
- Guarde el viejo solenoide o motor de arranque para llevarlo a la tienda de repuestos para automóviles donde compró repuestos nuevos por un cargo básico.
- Primero prueba la batería. Luego, el interruptor de encendido y el motor de arranque antes de probar el solenoide de arranque.