Todos los automóviles tienen ahora un sistema de dirección asistida hidráulica que ayuda al conductor a girar el volante ligeramente. El sistema de dirección asistida consta de varias partes: la cremallera y el piñón que es impulsado por aceite a presión, de la bomba de la dirección asistida que ayudará a girar el volante, y un tubo que contiene aceite por encima de la bomba (si no hay suficiente aceite, el El volante será más pesado y la bomba o la cremallera y el piñón pueden resultar dañados). Por lo tanto, es importante verificar siempre el nivel de aceite de la dirección asistida y agregarlo si es necesario.
Paso
Paso 1. Localice el tubo de aceite
Si tiene dificultades para girar el volante o hay un ruido al girar el volante, existe la posibilidad de que el aceite de la dirección asistida esté bajo. El aceite de la dirección asistida se puede encontrar en el tubo del cilindro cerca del extremo de la correa de la dirección asistida, y está escrito con claridad. Estos tubos pueden estar hechos de metal o plástico.
Si no puede encontrar el recipiente, lea el manual de su automóvil para averiguar dónde está. Si bien el tubo de aceite de la dirección asistida generalmente se encuentra en el mismo lugar en algunos automóviles, los automóviles nuevos pueden tener una posición diferente
Paso 2. Verifique el nivel de aceite de la dirección asistida
Si el tubo está hecho de plástico transparente, puede ver el nivel de aceite. Si es de metal o plástico opaco, puede verificar el nivel con la varilla de nivel, que está en la tapa.
- En algunos automóviles, el nivel de aceite de la dirección asistida solo se puede verificar con precisión después de que el motor haya estado funcionando durante un tiempo, y es posible que tenga que girar el volante varias veces mientras el motor está en funcionamiento.
- En otros automóviles, hay una graduación en las instrucciones de altura en la varilla medidora, es decir, la posición caliente, cuando el motor está caliente, y fría, cuando el motor está frío. Quizás también en otros autos solo haya Min y Max. Asegúrese de verificar la altura de acuerdo con las marcas.
Paso 3. Compruebe hasta qué punto la varilla de nivel está expuesta al aceite
Si está usando una varilla de nivel, primero retire y limpie el aceite en la varilla de nivel, y luego vuelva a colocarlo y verifique nuevamente.
Paso 4. Verifique el color del aceite
Un buen aceite debe ser de color claro, anaranjado o ligeramente rosado.
- Si el aceite es marrón o negro, significa que el aceite se ha contaminado con las gomas de las mangueras o sellos y anillos. En este caso, el automóvil debe llevarse a un taller de reparación para verificar si hay más daños en la dirección asistida, ya sea que sea necesario reemplazarla o no.
- El aceite de la dirección asistida se verá más oscuro de lo que debería ser. En caso de duda, observe el color del aceite que limpia con un paño o un pañuelo de papel. Si el color es claro, el aceite no está contaminado.
Paso 5. Agregue aceite de dirección asistida según sea necesario, de acuerdo con la condición de su automóvil, ya sea caliente o frío, ajústelo a los límites de la varilla medidora
Tenga cuidado de no derramarlo.
- Asegúrese de utilizar el aceite de dirección asistida correcto, es decir, el nivel correcto de viscosidad para su sistema de dirección asistida.
- El manual del fabricante no recomienda el uso de aceite de transmisión como sustituto del aceite de dirección asistida. Hay muchos tipos diferentes de aceite, y si usa el aceite incorrecto, la función de dirección asistida y la tapa se dañarán.
- Tenga cuidado de no exagerar. Mejor menos que demasiado. Porque el aceite de la dirección asistida se expandirá cuando se exponga al calor. Si lo llena hasta el borde, mientras el automóvil está en marcha, el exceso de presión puede causar problemas.
Paso 6. Reemplace la tapa del tubo de aceite
Dependiendo del tipo de automóvil que tenga, es posible que deba presionarlo o girarlo. Asegúrese de que esté bien sujeto antes de cerrar el capó.
