Si la luz de aceite de su automóvil se enciende mientras conduce, significa que la presión del aceite del motor ha disminuido drásticamente. El motor de un automóvil requiere un suministro constante de aceite para lubricar todas sus partes. Por lo tanto, no se debe permitir que el automóvil funcione durante mucho tiempo sin una presión de aceite adecuada. Conducir sin suficiente presión de aceite puede dañar significativamente su motor. Cuando se encienda la luz del aceite, tome medidas inmediatas para evitar millones de rupias en costos de reparación.
Paso
Método 1 de 3: Prevención de daños mecánicos
Paso 1. Deténgase a un lado de la carretera y apague el motor
Cuando se encienda la luz de aceite del motor, busque una oportunidad segura para detener el automóvil lo más rápido posible. Si el automóvil continúa funcionando, las partes móviles del motor no están lubricadas adecuadamente y resultan en daños severos a los componentes internos. Sin embargo, en este momento, la seguridad de usted y sus pasajeros debe ser la máxima prioridad. Apague su automóvil después de detenerse en la carretera.
- Deténgase a un lado de la carretera de manera segura y apague el motor lo antes posible.
- Cuanto más tiempo funcione el motor con baja presión de aceite, mayor será la posibilidad de que se dañe el motor.
Paso 2. Revise el aceite del motor con una varilla medidora
Una vez que el automóvil esté seguro al costado de la carretera, abra el capó y verifique el nivel de aceite con la varilla medidora. Localice la varilla de nivel en la caja del motor y retírela. Limpie el aceite que está en el indicador con un pañuelo de papel o un trapo. Después de eso, vuelva a colocar la varilla en el tubo. Ahora, retire la varilla medidora de aceite y observe la cantidad de aceite en la sección del indicador.
- Vea cuánto aceite empapa el indicador de la varilla de nivel.
- Cada línea debajo de las palabras "lleno" (lleno) indica que un litro de aceite está vacío.
- Si la línea de aceite llega a dos líneas por debajo de la línea “llena”, significa que el motor carece de 2 litros de aceite.
Paso 3. Busque fugas
Si anteriormente todavía había mucho aceite en el motor, pero ahora está bajo, es posible que el aceite del motor del automóvil se filtre o se queme porque hay una fuga interna. Mire debajo del automóvil para ver si hay alguna indicación de una fuga. Si hay aceite goteando debajo del motor, es posible que la junta se haya roto o que el filtro de aceite no esté colocado correctamente en el automóvil.
- Tenga cuidado porque el aceite que sale del motor está muy caliente.
- Si no ve ninguna fuga o si todavía hay una buena cantidad de aceite en el motor, es posible que el problema no sea la falta de aceite, sino una baja presión de aceite.
Paso 4. Agregue aceite si la cantidad es menor, luego revise la lámpara de aceite nuevamente
Su luz de aceite puede estar encendida porque no hay suficiente aceite en el sistema para mantener la presión adecuada. Compre el mismo tipo de aceite que hay en el motor de su automóvil y preste atención al peso del aceite (5w30, 10w30, etc.). Después de eso, llene el aceite del motor hasta que el indicador de la varilla de nivel alcance la línea "lleno". Arranque el motor y vea si la luz de aceite todavía está encendida.
- Si la luz de aceite está apagada, significa que el motor carece de aceite. Aún deberá verificar el flujo de aceite, pero es seguro conducir el automóvil siempre que el aceite no se escape del motor demasiado rápido.
- Si la luz de aceite vuelve a encenderse, apague el motor del automóvil.
Paso 5. Trate de no conducir si la luz de aceite vuelve a encenderse
Si la luz sigue encendida aunque se haya agregado aceite, el problema puede estar en la presión del aceite. La presión de aceite es generada por la bomba de aceite que empuja el aceite hacia el motor. Si esta bomba no funciona, el motor no se lubricará adecuadamente y se dañará seriamente si continúa conduciendo.
- Si la luz del aceite continúa parpadeando, deberá llamar a un servicio de remolque para llevar el automóvil a un taller de reparación.
- No conduzca cuando la luz de aceite esté encendida.
Método 2 de 3: Encontrar una fuga de aceite
Paso 1. Use equipo apropiado
Antes de manipular o mantener un automóvil, debe ponerse el equipo necesario. Para revisar el aceite del motor, debe meterse debajo del automóvil, y es posible que el aceite del motor caliente gotee por encima de usted. Por lo tanto, debe usar gafas de seguridad. También necesitará usar guantes de trabajo para proteger sus manos de pellizcos, rasguños y calor de la carcasa del motor.
- Se requiere que use protección para los ojos, como anteojos de seguridad o antiparras.
- Aunque no es obligatorio, debes usar guantes.
Paso 2. Desconecte la batería
Antes de levantar su automóvil, abra el capó y desconecte la batería para asegurarse de que el automóvil no esté encendido y se encienda mientras usted está debajo del automóvil. Afloje la tuerca que fija el cable de tierra negro al terminal negativo de la batería con las manos o una llave. Puede identificar el terminal negativo buscando las palabras "NEG" o el símbolo (-) sobre el terminal.
- Desconecte el cable de tierra del terminal negativo e introdúzcalo en el costado de la batería.
- No es necesario desconectar el cable del terminal positivo.
Paso 3. Use el gato para levantar el vehículo, luego use el soporte del gato para sostenerlo
Asegúrese de que el automóvil esté sobre asfalto o concreto sólido y use el gato para elevar el vehículo a una altura que le permita meterse debajo del automóvil. Cuando la altura sea la correcta, coloque el soporte del gato debajo del automóvil en el punto del gato especificado para soportar el peso del vehículo.
- Nunca use un gato para soportar el peso de un vehículo debajo del cual se ingresa.
- Si no está seguro o no sabe dónde colocar el gato o el soporte del gato en su automóvil, consulte el manual del usuario de su vehículo para ver el punto de gato designado.
Paso 4. Busque señales de una fuga de aceite
Busque signos de fugas de aceite alrededor del motor de arriba a abajo. Puede haber una pequeña fuga que hace que el aceite se filtre lentamente o una fuga grande que drene el aceite rápidamente. Dado que el sistema de aceite está bajo presión, una fuga grande hace que se rocíe aceite alrededor del área de la fuga.
- Si ve una pequeña corriente de aceite en la superficie del compartimiento del motor, taladre hasta el punto más alto para encontrar la ubicación de la fuga.
- Si hay una gran cantidad de aceite salpicado, la fuga se ve bastante mal.
Paso 5. Asegúrese de que el líquido encontrado sea aceite
Los motores de los automóviles modernos tienen mucho líquido y es difícil determinar qué tipo de líquido tiene una fuga. El aceite suele ser marrón o negro, el refrigerante blanco suele ser naranja o verde y el líquido del parabrisas suele ser azul. Sin embargo, una vez mezclados con suciedad y aceite de la carcasa del motor, el color de estos fluidos puede ser difícil de identificar. Limpia un poco del líquido sobre el papel blanco para ver mejor el color.
- Asegúrese de que el motor esté frío antes de comenzar a trabajar para evitar quemaduras por goteo de líquido.
- Busque líquido marrón o negro cuando busque fugas de aceite.
Paso 6. Verifique las ubicaciones de fugas comunes
Al buscar fugas de aceite, es mejor comenzar en los puntos donde el daño de la junta es común. Los motores de los automóviles están hechos de varios componentes metálicos que se fijan con muchos tornillos. Sin embargo, simplemente conectando los dos metales con tornillos no podrá soportar la presión de aceite del motor. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles agregan juntas para crear un motor de sellado. Si la junta del automóvil está dañada, la presión del aceite brotará del punto débil del motor y provocará una fuga. Aunque en estos lugares las fugas son comunes, no es imposible que se produzcan en otros lugares.
- Localice los pernos que aseguran el cárter de aceite a la base del bloque del motor. Este cuerpo está en el punto más bajo del motor y se mantiene en su lugar con muchos pernos. Trace a lo largo del cárter de aceite con el dedo para identificar dónde comenzó la fuga.
- Verifique el tapón de drenaje de aceite en el cárter de aceite para asegurarse de que esté firmemente en su lugar y que no se filtre aceite allí.
- Busque fugas donde la culata se encuentra con el bloque (junta de la culata) y en los pernos de la tapa en la parte superior de la culata (tapa de la válvula).
- También puede ocurrir una fuga en el perno del cigüeñal a la polea del cigüeñal en la base del bloque del motor.
Paso 7. Reemplace la junta dañada
Una vez que encuentre la ubicación de la fuga, es necesario detener la fuga. Retire el componente de la junta dañada. Retire las juntas dañadas antes de reemplazarlas por otras nuevas y vuelva a colocar los componentes en su lugar. Algunas juntas son bastante simples y fáciles de instalar, pero algunas requieren que retire el motor. Intente ver si la reparación se puede hacer usted mismo, o debe utilizar los servicios de un profesional para reparar la fuga.
- Si puede identificar la fuga, pero no tiene las herramientas o la experiencia necesarias, lleve su automóvil a un taller de reparación y comparta todos sus hallazgos.
- Puede comprar juntas nuevas en un taller de reparación o en un taller de automóviles.
Método 3 de 3: Evaluación de otros problemas de presión de aceite
Paso 1. Reemplace el filtro de aceite
Si no ha cambiado el aceite por un tiempo, es probable que el aceite se haya endurecido demasiado para drenarlo correctamente. Resuelva este problema drenando el aceite del motor, cambiando el filtro de aceite y llenando el motor con aceite nuevo. Si el filtro de aceite viejo ya no está drenando aceite, la lámpara de aceite se apagará y la presión de aceite volverá a la normalidad cuando el filtro haya sido reemplazado por uno nuevo.
- Si la luz de aceite no se enciende y el manómetro de aceite muestra un número normal, el problema se ha resuelto.
- Si la luz vuelve a encenderse, apague el motor inmediatamente.
Paso 2. Realice una prueba de compresión en el motor
Si el nivel de aceite de su motor es bajo pero no hay signos de fugas, parece que el motor está quemando aceite. El aceite del motor no debe entrar en el cilindro para que se encienda con una mezcla de combustible y aire. Por lo tanto, el aceite quemado indica que el sello del motor se ha dañado lo suficiente como para filtrarse a través del sello defectuoso. Normalmente, esto ocurre en la guía de la válvula y el anillo del pistón. Si ambos están lo suficientemente desgastados como para que pase el aceite, la cantidad de compresión en el cilindro con fugas es limitada.
- Compre un medidor de compresión y realice una prueba de compresión insertándolo en el primer orificio de la bujía del cilindro. Repita este proceso en cada cilindro.
- Pídale a un amigo que encienda el motor cuando vea el número máximo en el medidor.
- Si un cilindro muestra un número menor que el otro, el anillo de sello o la válvula pueden estar defectuosos. Si es así, el motor de su automóvil necesita una revisión importante.
Paso 3. Verifique la unidad de envío de presión de aceite
Localice la unidad de envío de presión de aceite y desconecte el cable de alimentación. Verifique si esta acción tiene un efecto en el medidor de presión de aceite de su vehículo. De lo contrario, es posible que el problema no esté en la presión del aceite, sino en el sensor de lectura de la presión del aceite.
- Busque la unidad de envío de presión de aceite con la ayuda del manual del usuario, ya que varía según la marca y el modelo del vehículo.
- Si el medidor no se mueve cuando la unidad de envío está desconectada, la presión del aceite del motor está realmente bien.
Paso 4. Reemplace la bomba de aceite
Una bomba de aceite no produce técnicamente presión de aceite, pero crea un flujo y resistencia de aceite que fluye a lo largo de sus líneas y genera presión. Por lo tanto, una bomba defectuosa puede reducir la capacidad del motor para generar presión de aceite. Si está tratando de reemplazar la bomba de aceite usted mismo, asegúrese de usar la junta correcta para evitar fugas. Instalar una nueva bomba de aceite es un gran trabajo. Por lo tanto, si no tiene el equipo y la experiencia adecuados, debe utilizar los servicios de un profesional.
- Utilice la herramienta de montaje correcta cuando conecte la manguera de entrada de aceite a la bomba. Si lo fuerza, su automóvil puede resultar dañado.
- Agregue aceite antes de la instalación para que la bomba esté debidamente preparada antes de arrancar el motor.
