La rotación de las llantas es importante para garantizar que obtenga la máxima vida útil de las llantas que compra. Con el tiempo, con diferentes condiciones de la carretera, es aconsejable rotar los neumáticos y cada 10.000 km, o cada vez que cambie el aceite. Siga leyendo y aprenda esta forma fácil y económica de ahorrar su dinero.
Paso
Parte 1 de 2: Gato de coche
Paso 1. Utilice varios soportes de gato
Su automóvil tiene un gato, por lo que solo puede cambiar las ruedas una a la vez, pero para rotar las llantas, todas las ruedas deben estar levantadas del suelo. La forma más fácil y económica de hacerlo es comprar un soporte de gato que cuesta alrededor de $ 30. NO haga esto con varios conectores.
Si no desea comprar un soporte de gato, puede usar un bloque. Otra solución más cara es instalar un gato hidráulico en su garaje
Paso 2. Encuentre un lugar de trabajo plano
Reduzca el riesgo de que el automóvil se caiga al levantarlo trabajando sobre una superficie plana. Aplique el freno de mano antes de comenzar a trabajar y bloquee las ruedas que no ha levantado para evitar que el automóvil se mueva hacia adelante y hacia atrás.
Si su lugar de trabajo es un lugar inclinado o no tiene un espacio, este trabajo no tomará mucho tiempo si va a usar un estacionamiento
Paso 3. Abra la tapa de la maza y afloje las tuercas
Mientras su automóvil aún está en el suelo, use un destornillador plano para hacer palanca en la tapa de la maza y quitarla, de modo que las tuercas sean visibles. Luego, con una llave para ruedas, afloje las tuercas. NO quite las tuercas, solo aflójelas para que se puedan quitar fácilmente después de levantar el automóvil con un gato.
Dé la vuelta a uno de los tapacubos para sujetar los pernos para su posterior extracción
Paso 4. Levante el automóvil
Use un gato para levantar todos los rincones del automóvil y apóyelo con un soporte de gato. Lea el manual de su automóvil para conocer la ubicación correcta del gato y los soportes del gato.
- Usar 4 soportes de gato sería la forma más fácil y rápida de hacer este trabajo, pero algunas personas se pondrían nerviosas al ver su automóvil apoyado solo por soportes de gato. Si solo tiene dos soportes de gato, tendrá que levantar y bajar el automóvil varias veces usando el gato, ya que este procedimiento requiere que cambie las ruedas de adelante hacia atrás.
- Independientemente del método que elija, planifique el patrón de rotación con anticipación antes de comenzar a quitar la rueda.
Parte 2 de 2: Neumáticos giratorios
Paso 1. Verifique la dirección de rotación de sus neumáticos
Los neumáticos se pueden instalar unidireccionalmente o libremente. Un neumático direccional tiene una banda de rodadura en la misma dirección, generalmente con ranuras para permitir que el agua fluya hacia el exterior del neumático para un mejor manejo. Para este tipo de neumático, solo puede intercambiar las ruedas delanteras y traseras del mismo lado. Las ruedas que no tienen una dirección específica, se pueden montar en cualquier posición.
- Para los neumáticos direccionales, girar los neumáticos significa que está cambiando los neumáticos delanteros del lado del conductor por los neumáticos detrás de ellos, y viceversa.
- Para los neumáticos sin una dirección específica, el patrón de rotación suele ser una forma de "X", donde se cambia la rueda delantera izquierda por la trasera derecha y la rueda delantera derecha por la trasera izquierda. Este patrón le permitirá obtener la rotación perfecta y garantizar la máxima vida útil.
Paso 2. Quite las tuercas de la primera rueda que levante
Retire la rueda y gírela a su nueva posición. Vigile dónde coloca las tuercas y colóquelas cerca del eje. La ranura de la tuerca debe ser estándar, pero generalmente mantendrá la tuerca en la misma posición que el perno, no la rueda.
Paso 3. Gire la rueda en el patrón correcto
Si está levantando todo el automóvil, todo lo que tiene que hacer es deslizar la rueda a su nueva posición, atornillarla en los pernos y apretar las tuercas a mano.
Si solo tiene dos soportes de gato y los ha instalado para soportar las dos ruedas traseras, entonces debe cambiar la rueda trasera izquierda hacia la parte delantera izquierda. Levante el frente izquierdo con el gato, retire la rueda e instale la rueda nueva, apriete la tuerca a mano y baje el gato. Luego, mueva la rueda nueva y retírela hacia la parte trasera derecha, y así sucesivamente. Siga girando la rueda en el patrón correcto
Paso 4. Bajar el coche
Con su gato, levante cada ubicación del soporte del gato hasta que pueda quitarlo de manera segura, luego baje el automóvil. Asegúrese de haber apretado cada neumático con la mano antes de hacer esto. Debería poder balancear la llanta de un lado a otro.
Paso 5. Apriete las tuercas de la rueda en forma de estrella
Muchos coches tienen 6 tuercas. Una vez que el automóvil toque el suelo, apriete las tuercas con una llave de rueda apretando una de ellas, girándola un cuarto de vuelta y luego la tuerca en la posición más alejada de ella, y así sucesivamente.
Si tiene una, puede usar una llave dinamométrica para apretar todas las tuercas. En general, los automóviles requieren una tensión de torsión entre 80-100 libras-pie, para camiones de 90-140 libras-pie
Paso 6. Reemplace la tapa de la maza y verifique la presión de aire, agregue si no es suficiente
Consejos
Esta es una buena oportunidad para lavar las ruedas y comprobar si hay posibles daños. También limpie los neumáticos de la suciedad y los restos de polvo de lona de freno
Advertencia
- En algunos casos, muchos talleres de reparación utilizan cerraduras automáticas o hidráulicas para quitar las tuercas de las ruedas. Pero algunos de ellos no siguieron las reglas de estanqueidad cuando lo instalaron y lo instalaron con una presión de 200 psi. Demasiada tensión puede dificultar la apertura más tarde.
- Al cambiar una llanta pinchada o rotar una llanta, recuerde apoyar las otras ruedas para que el automóvil no cambie de posición. Se pueden usar piedras de tamaño mediano o bloques de madera en la posición opuesta / más alejada de la rueda. (si cambia el neumático trasero izquierdo, debe bloquear el neumático delantero derecho)
