El orificio para rociar líquido limpiador de parabrisas suele estar obstruido. Por lo general, la cera o el abrillantador de automóviles obstruyen la parte superior del chorro y evitan que salpique el parabrisas. La contaminación del depósito debido al agua sucia, el polvo que entra cuando no está cerrado, también puede obstruir las boquillas de pulverización. Además, el líquido de limpieza también puede congelarse durante el invierno. Aunque es problemático, este problema es fácil de resolver. Si no puede deshacerse del bloqueo, una solución simple es reemplazar el limpiador de chorros.
Paso
Método 1 de 3: Desbloqueo del chorro de líquido limpiador
Paso 1. Escuche la bomba de líquido de limpieza
Antes de intentar despejar el bloqueo del chorro de purga, intente encenderlo y escuchar un zumbido bajo de la bomba. Si el chorro está obstruido, escuchará el sonido de la bomba aunque no salga líquido. Cuando el clima es muy frío, verifique que no haya hielo en el tanque de líquido de limpieza. Puede usar un secador de pelo para diluir la bomba y el tanque de líquido de limpieza, o rociar un producto descongelador en el tanque de líquido de limpieza.
- Si no está seguro de si la bomba está funcionando, pídale a un amigo que escuche afuera cerca del capó.
- Si no escucha el sonido de la bomba, intente desconectar el conector de alimentación de la bomba de líquido de limpieza y verifique el voltaje en el conector. Sin embargo, si hay voltaje cuando intenta arrancar la bomba, es probable que sea necesario reemplazarla.
- Si cree que el depósito se ha contaminado y está causando un bloqueo, es mejor limpiarlo haciendo correr agua de la manguera al depósito. También puede usar jabón para platos para aflojar la suciedad y las partículas. Enjuague hasta que el agua que salga del agujero sea clara y no jabonosa. Después de eso, es recomendable desconectar la manguera de suministro de la bomba y la boquilla, y luego soplar aire a través de la manguera. Luego, vuelva a colocar la manguera y deje correr el agua por el desagüe para enjuagarlo más.
Paso 2. Compruebe si hay obstrucciones externas en el chorro
Busque el chorro en el capó cerca del parabrisas y busque cualquier signo de bloqueo. Por lo general, los depósitos de cera o abrillantador de automóviles bloquean los orificios de los surtidores, por lo que el líquido de limpieza no se rocía correctamente.
Limpie cualquier cera o abrillantador que obstruya el orificio del chorro
Paso 3. Use una aguja para despejar cualquier obstrucción más profunda
Si simplemente limpiar los depósitos en el orificio del chorro no es suficiente para rociar el líquido de limpieza, intente usar una aguja o un imperdible para abrir el orificio. Presione la aguja en cada orificio del chorro, luego retírela y limpie cualquier obstrucción que haya aparecido.
- Presione la aguja sólo hasta donde pueda quitarla con seguridad.
- No presione la aguja con demasiada fuerza contra la espalda, ya que podría romper la aguja o el chorro.
Paso 4. Pase el cable a través del chorro
Si la aguja no es lo suficientemente profunda para desatascar el chorro, retire la manguera en la parte inferior del chorro de debajo del capó. Luego, pase un alambre delgado a través de la parte inferior del chorro hasta la parte superior de la boquilla. Si la boquilla tiene múltiples aberturas, se recomienda insertar el cable varias veces para vaciar ambos orificios.
- Las cuerdas de guitarra son ideales para usar porque son lo suficientemente rígidas para pasar a través de un chorro.
- También puede utilizar un cable eléctrico rayado.
Método 2 de 3: remojar o reemplazar el chorro de agua
Paso 1. Retire la manguera de la parte inferior del chorro
La manguera de goma en la parte inferior del chorro se mantiene en su lugar solo por la presión de la manguera a la boquilla, por lo que debería poder quitarla fácilmente.
- Simplemente apriete la manguera con el dedo índice y el pulgar cerca de la boquilla y tire de ella hacia atrás hasta que se suelte.
- Si la manguera se atasca, use unos alicates para girarla hacia adelante y hacia atrás hasta que se afloje. Intente tirar recto con el accesorio; este componente está hecho de plástico y no se puede doblar demasiado.
Paso 2. Utilice unos alicates para quitar el chorro de la campana
El chorro de limpieza del parabrisas se mantiene en su lugar mediante un tapón de plástico para que no se mueva. Tome los alicates y apriete el tapón hacia el chorro, luego presione hacia arriba.
- El chorro saldrá directamente del orificio del capó cuando se presione el tapón.
- Si está cambiando de chorro, es una buena idea romper el tapón. De lo contrario, intente no dañarlo.
Paso 3. Saque el chorro del capó
Vuelva a bajar el capó y tire del chorro hacia arriba y hacia afuera por el orificio del capó. Dado que los clips ya están abiertos, cada chorro debería poder salir del orificio fácilmente.
- Si el chorro queda atrapado, vuelva a abrir el capó y apriete el clip con unos alicates para sacarlo de nuevo.
- Tenga cuidado de no dañar la pintura del capó al sacar el chorro.
Paso 4. Remojar el chorro en un bol de vinagre
Puede eliminar cualquier bloqueo en el chorro sumergiéndolo en vinagre durante un tiempo. Agite el chorro en el vinagre para asegurarse de que el líquido penetre en la obstrucción. Pasados unos minutos, retira el chorro del vinagre y enjuaga.
- Una vez que se enjuaga el chorro, puede intentar soplar a través del orificio para asegurarse de que la obstrucción haya desaparecido.
- Si el chorro no está obstruido, vuelva a conectarlo al vehículo.
Paso 5. Instale un nuevo chorro de líquido limpiador
Ya sea que compre un chorro de limpieza nuevo o instale un chorro viejo que se ha limpiado, el proceso sigue siendo el mismo. Inserte el chorro a través del orificio en la parte superior del capó con el orificio del chorro hacia el parabrisas. Una vez presionados por completo, los clips de plástico se expandirán y mantendrán cada chorro en su lugar. También puede usar boquillas del mercado de accesorios, por ejemplo, de un taller de reparación, que tienen ranuras y pernos de plástico para asegurarlas al capó u otra hoja de metal. En este caso, trate de no apretar demasiado los pernos porque las boquillas de plástico del fabricante pueden estar hechas de plástico quebradizo que se rompe fácilmente, justo debajo del cuerpo de la boquilla, si se aprieta demasiado. También evita daños si utiliza una junta de goma que se instala entre la boquilla y la chapa.
- Conecte la manguera del lavaparabrisas al chorro cuando esté en su lugar.
- Arranque el vehículo y pruebe el nuevo jet para asegurarse de que esté funcionando correctamente.
Método 3 de 3: Comprobación y reparación de la manguera del limpiador
Paso 1. Revise cuidadosamente la manguera del depósito
Si su chorro de limpieza de parabrisas no está rociando el líquido de limpieza, el problema puede deberse a una manguera defectuosa o suelta desde el depósito al chorro de líquido de limpieza. Revise las mangueras cuidadosamente para ver si hay obstrucciones o daños.
- Comience en el depósito y siga la manguera hasta el chorro conectado a la campana.
- Busque signos de fugas, raspaduras u otros daños.
Paso 2. Elimine el bloqueo de la manguera con un compresor de aire
Si la manguera parece estar conectada correctamente, es posible que una de las mangueras esté obstruida. Tire de la manguera de la boquilla de chorro y de la boquilla en el depósito, luego use un compresor o una lata de aire para presionar el aire a través de la manguera y eliminar la obstrucción.
- Si el aire no puede pasar a través de la manguera para eliminar la obstrucción, deberá reemplazarla.
- Si pasa aire a través de la manguera, vuelva a instalarla.
Paso 3. Reemplace la manguera dañada
Si no puede deshacerse del tapón de la manguera, es posible que deba instalar una manguera nueva. Puede comprar un reemplazo directamente en el taller de reparación o tomar una manguera obstruida y buscar una manguera de goma del mismo diámetro. Compre una manguera que coincida con la longitud de la manguera vieja.
- Simplemente instale la nueva manguera en la misma boquilla que estaba conectada a la manguera vieja.
- Pruebe el chorro nuevamente después de cambiar la manguera.
