Un tractor en buen estado puede durar años. Sin embargo, existen diferencias fundamentales en el mantenimiento del tractor en comparación con otros vehículos. Además, hay tantos tipos y marcas diferentes de tractores que no existe una guía completa de mantenimiento de tractores que se pueda aplicar universalmente a todos los tractores. Sin embargo, los pasos a continuación pueden ayudarlo.
Paso
Paso 1. Estudie el manual del tractor
Los fabricantes de tractores proporcionan instrucciones detalladas sobre el mantenimiento básico del equipo del tractor y los mejores consejos sobre cómo mantener un tractor. Consígalo de inmediato si no lo tiene. Aquí hay algunas cosas que se pueden encontrar en el manual del tractor:
- Programa de mantenimiento. Este programa proporciona intervalos de mantenimiento regulares, incluida la lubricación del chasis, los cambios de aceite del motor, la transmisión y el sistema hidráulico, los cambios de filtro y otros tipos de mantenimiento.
- Especificación. Esta información tiene la forma de una tabla que indica el tipo de líquido de transmisión, sistema hidráulico, frenos y refrigerante del motor, y su capacidad. El inflado de los neumáticos, el par de torsión de los pernos y otra información se pueden encontrar en las especificaciones o en otra parte del manual.
- Ubicación de los engrasadores, varillas de control de aceite o mirilla, e instrucciones de limpieza del filtro de aire y combustible.
- Manuales de operación básicos y otra información específica para tractores.
Paso 2. Prepare el equipo
El mantenimiento del tractor requiere una variedad de llaves y otras herramientas voluminosas además del mantenimiento regular del vehículo. Por lo tanto, compre o pida prestado el equipo necesario.
Paso 3. Proteja el tractor de varios elementos
Dado que la mayoría de los arrozales o jardines pequeños no tienen cabinas para proteger los asientos, los paneles de instrumentos y los componentes metálicos, es mejor guardar el tractor en una cabaña o garaje. Si esto no es posible, mantenga el sistema de escape alejado de la lluvia y cubra los asientos y los instrumentos del tractor.
Paso 4. Revise el aceite y otros fluidos con regularidad
El uso del tractor se mide en horas, no en kilómetros, por lo que muchas personas calculan mal la cantidad utilizada. Las fugas en los componentes pueden hacer que fallen las costosas piezas del tractor. Lea el manual del tractor para saber cómo revisar cada fluido. • Revise el aceite del motor. • Revise el aceite de la transmisión • Revise el refrigerante del radiador • Revise el aceite hidráulico. • Compruebe el agua de la batería (electrolito de la batería).
Paso 5. Verifique la presión de los neumáticos
Un neumático de tractor pinchado no es claramente visible debido a la forma del neumático. Los neumáticos traseros suelen tener presiones entre 1 y 1,5 kg / cm al cuadrado, y los neumáticos delanteros tienen presiones de hasta 2 kg / cm al cuadrado. La llanta trasera de un tractor de arroz debe tener lastre, especialmente si el tractor está tirando de un dispositivo auxiliar donde se requiere la máxima tracción. Por lo general, esta respuesta es agua con la adición de una solución anticongelante.
Paso 6. Controle las correas y las mangueras
Si no está equipado con un sistema hidráulico, el tractor tiene alta presión en las mangueras y / o tuberías. Los daños en las líneas de fluido pueden contribuir a dañar los componentes (bombas hidráulicas), la pérdida del control de la dirección y otros problemas. Si el accesorio o la conexión tienen fugas, apriete o reemplace el sello.
Paso 7. Mantenga las juntas de los frenos bien lubricadas y asegúrese de que los frenos estén ajustados en consecuencia
Muchos tractores tienen frenos mecánicos operados por el sistema de acoplamiento y CAM en lugar de un sistema de fluido maestro / esclavo. Estos frenos están ubicados en el eje trasero y funcionan de manera independiente para que puedan usarse para conducir el tractor en esquinas cerradas o retroceder. Los pedales de freno se activan mientras el tractor está en marcha, lo que evita que uno de los pedales se active accidentalmente y que el tractor gire cuando se viaja a altas velocidades.
Paso 8. Controle el medidor
Preste atención al indicador de temperatura, la presión del aceite y el tacómetro.
- El medidor de temperatura también debe tener una marca de rango de temperatura de funcionamiento normal, pero siempre que muestre una temperatura superior a 104 grados Celsius, el motor se ha sobrecalentado.
- Si el tractor tiene un motor diesel, la presión del aceite debe estar entre 3-4 kg / cm al cuadrado.
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El tacómetro muestra el número de revoluciones por minuto de rotación del cigüeñal. Los motores diésel están diseñados para tener RPM más bajas y un par más alto que los motores de gasolina, y no se recomienda "sobrerrevolucionar" ni operar a las RPM máximas.
Paso 9. Revise los filtros con regularidad
La mayoría de los sistemas de los tractores están equipados con filtros para protegerlos de la suciedad, el agua u otros contaminantes que pueden dañar los componentes.
- Compruebe si hay agua estancada en el filtro de combustible. La mayoría de los motores diésel tienen un filtro de agua independiente porque el combustible diésel puede atraer la humedad.
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Compruebe el filtro de aire con la mayor frecuencia posible. Los tractores a menudo operan en ambientes polvorientos y, en algunos casos, sus filtros deben limpiarse diaria o semanalmente. Limpie el filtro de aire con una aspiradora de taller o aire comprimido y nunca lo lave. Reemplace el filtro de aire si no se puede limpiar por completo o si está dañado.
Mantenimiento de un tractor Paso 10 Paso 10. Revise la pantalla del radiador
Cuando el tractor está en funcionamiento, generalmente se acumula una gran cantidad de desechos en el radiador, por lo que los radiadores suelen tener una pantalla o rejilla frontal para evitar el bloqueo de plantas, insectos o polen.
Mantenimiento de un tractor Paso 11 Paso 11. Lubrique su tractor
Los tractores tienen muchas partes móviles que requieren más lubricación que un automóvil típico. Si ve partes móviles del tractor, busque un racor de aceite y lubríquelo. Use una pistola de engrase, limpie los accesorios, instale mangueras y bombee aceite hasta que el sello asociado comience a expandirse o parezca que el aceite rezuma de las piezas lubricadas. Busque conexiones de aceite en los componentes de acoplamiento de la dirección, el freno y el embrague, así como el punto de pivote del enganche de tres puntos.
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Los tractores viejos necesitan grasa especial en la caja de cambios. Por lo general, el sistema hidráulico y el eje de transmisión (transeje) comparten líquidos y el tractor puede sufrir daños graves si se utiliza el líquido incorrecto.
Mantenimiento de un tractor Paso 12 Paso 12. No sobrecargue el tractor
Si utiliza el tractor para cosechar o desmalezar, respete el tamaño de carga recomendado por el fabricante para el trabajo que se está realizando. Por ejemplo, no remolque una desmalezadora de 2,5 metros con un tractor de 35 caballos de fuerza.
Mantenimiento de un tractor Paso 13 Paso 13. Mantenga limpio el tractor
Esto lo ayudará a encontrar componentes rotos y fugas, así como basura y escombros que necesitan limpieza.
Consejos
- Deje siempre que los tractores (especialmente los motores diésel) se calienten mientras arrancan después de un largo período de inactividad. Nunca pise el acelerador con demasiada fuerza al arrancar el motor por primera vez. Los elevadores hidráulicos, los filtros hidráulicos y las bombas de aceite pueden drenar cuando el tractor no está en uso, dañando los componentes.
- Al lubricar los racores de aceite, es una buena idea practicar la lubricación del tractor en las posiciones de carga y descarga, ya que el aceite solo presionará en el espacio sin carga en una de las dos posiciones. La lubricación será más completa si se realiza en ambas posiciones.
- Mantenga registros de mantenimiento detallados. Los intervalos de mantenimiento programados generalmente se enumeran en el manual del usuario, pero los tractores son máquinas que se usan con poca frecuencia y, por lo tanto, a menudo no cumplen con la cantidad requerida de horas de uso para cambios de aceite, etc. Entonces, este tratamiento se puede realizar anualmente.
- Le recomendamos que controle la batería del tractor. Algunos tractores no funcionan con manivela y rara vez se utilizan. La batería puede perder su carga cuando no se arranca el motor. Si espera que el tractor esté inactivo durante un período prolongado de tiempo, encienda el motor del tractor y deje que se caliente completamente cada mes.
- Aprenda a conducir hacia atrás para trabajos que requieran otro ajuste de marcha. Algunos equipos, como un arado de fondo o un desyerbador, funcionan de manera más eficiente con un ancho de rueda pequeño, mientras que la siembra y la cosecha se realizan de manera más efectiva con una rueda ancha.
- Conozca la ubicación de los tapones de llenado, los filtros internos y los tapones de drenaje de su motor. Los tractores más viejos no siempre tienen un palo para revisar el aceite de la transmisión o del eje hidráulico. Por lo general, los camiones más antiguos tienen un tapón de llenado al lado de la carcasa que indica que el aceite debe llenarse hasta ese nivel.
- Revisa las tuercas. Las tuercas de las ruedas traseras tienden a aflojarse fácilmente si no se instalan correctamente.
Advertencia
- Nunca permita que un pasajero se siente en el tractor mientras está en movimiento. Los tractores son máquinas para una sola persona y, a menudo, tiran de herramientas peligrosas para que no haya un lugar seguro para que los pasajeros se sienten.
- No retire protectores, cubiertas u otros dispositivos de seguridad.
- Muchos forros de freno de tractores contienen amianto. Este elemento puede causar cáncer de mesotelioma, cáncer de pulmón, asbestosis y varias otras enfermedades. Puede estar expuesto al amianto si se expone al polvo de los frenos.
- Lea y comprenda el manual del usuario y todos los accesorios al comprar su tractor.
- Nunca coloque correas o cadenas en ejes o barras para tirar de cargas muy pesadas. Si el tractor no avanza al remolcar, las ruedas pueden continuar girando y volcando el tractor con el conductor.
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Apague el motor y déjelo enfriar antes de trabajar. Los motores de los tractores están más expuestos que los motores de los automóviles y las poleas, los ventiladores y las correas pueden ser peligrosos. El escape de boca múltiple, incluido el silenciador que normalmente sobresale de la parte superior del tractor, se calienta mucho mientras el tractor está en uso.
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