Las bujías incandescentes se utilizan para precalentar el motor diésel para que pueda arrancarlo inmediatamente en condiciones de frío. Si tiene problemas para arrancar el motor o ve humo que sale del escape, es posible que una de las bujías incandescentes de su motor esté defectuosa. Puede probar las bujías incandescentes usted mismo sin tener que visitar un taller de reparación o un mecánico.
Paso
Método 1 de 3: prueba de la bujía incandescente del motor
Paso 1. Usa un multímetro
Un multímetro es una caja negra que contiene un circuito electrónico que se utiliza para verificar circuitos o equipos eléctricos. El multímetro tiene una perilla grande en el centro que puedes usar para ajustar. El multímetro tiene cables negros (negativos) y rojos (positivos) para verificar la corriente y la resistencia. Estos cables suelen tener una abrazadera de metal al final. Aunque el multímetro puede parecer confuso con todos los números y diales, solo necesita usar una configuración para realizar esta prueba.
Mejor aún, use un multímetro digital para realizar esta prueba. El multímetro digital tiene una pantalla que muestra el número de resultados de la prueba. Los multímetros analógicos son más difíciles de leer porque usan agujas y los números están apilados
Paso 2. Configure el multímetro en ohmios
El traje de Ohm se indica con un símbolo que se asemeja a una herradura invertida. Hay dos líneas verticales largas que indican el rango de ohmios.
Paso 3. Encuentra la resistencia de tu multímetro
Toque los dos extremos de los cables negro y rojo y registre el número de resultados. Asegúrese de que las dos abrazaderas de metal se toquen entre sí. Si está utilizando un multímetro digital, el número resultante se mostrará en la pantalla.
Reste este número más tarde con la lectura de la bujía incandescente
Paso 4. Pruebe el voltaje de la batería
Configure su multímetro en el modo de lectura de voltios. Conecta el cable negro del multímetro al terminal negativo de la batería y el cable rojo al terminal positivo de la batería. El número que se lee debe estar cerca de los 12,5 voltios cuando el motor del automóvil está apagado y cerca de los 13 voltios cuando el motor del automóvil está encendido.
Si los números son diferentes, primero verifique la batería y el alternador antes de continuar. La bujía incandescente no funcionará correctamente si no recibe el voltaje adecuado
Paso 5. Localice la bujía incandescente
Consulte el manual de su automóvil para averiguar dónde están las bujías incandescentes en el motor del automóvil. La ubicación puede variar según la marca y el modelo de su vehículo.
Paso 6. Desatornille la bujía incandescente o la bujía
Por lo general, hay una cubierta que protege la bujía incandescente. Abra la tapa para permitir que la pinza del multímetro alcance la bujía incandescente.
Compruebe los conectores y las clavijas en busca de signos de corrosión. Aprovecha esta oportunidad para limpiarlo de una vez
Paso 7. Sujete el cable negativo del multímetro al punto de tierra de la máquina
Los dos puntos de tierra principales se pueden encontrar rastreando los cables que vienen de la batería y van a la pared del motor. Este cable se conectará con pernos. Sujeta el cable negativo del multímetro en uno de estos tornillos como tierra.
Lea el manual de su automóvil para averiguar la ubicación exacta de los puntos del suelo
Paso 8. Conecte el cable positivo del multímetro al extremo superior de la bujía incandescente
Si el cable negativo del multímetro todavía está conectado al terminal negativo de la batería, déjelo solo, no es necesario moverlo
Paso 9. Observe la pantalla del multímetro
El número resultante de la lectura de esta resistencia eléctrica debe estar en el rango de 0,6 a 2 ohmios.
- Reste el número de resistencia resultante por la resistencia del propio multímetro. Por ejemplo, si la resistencia de una bujía incandescente es de 0,9 ohmios mientras que la resistencia del multímetro es de 0,2 ohmios, entonces el valor real es de 0,7 ohmios.
- Todas las bujías incandescentes de su motor deben tener el mismo número. Una bujía incandescente con mayor resistencia puede afectar el rendimiento de su motor, incluso si la bujía incandescente en sí todavía está en buenas condiciones.
Paso 10. Reemplace las bujías incandescentes
Si una o más bujías incandescentes tienen algún problema, reemplácelas por completo. Nunca reemplace solo una bujía.
Método 2 de 3: Prueba de las bujías retiradas
Paso 1. Retire la bujía incandescente del motor
Lea el manual de su automóvil para averiguar dónde están las bujías incandescentes y la mejor manera de quitarlas. La ubicación y el método pueden variar según la marca y el modelo de su vehículo.
Paso 2. Configure el multímetro en modo Ohm
Establezca el rango entre 200-1000 ohmios. Si el número obtenido de la bujía incandescente es mucho más alto que el ajuste del multímetro, entonces la bujía incandescente está defectuosa.
Paso 3. Conoce el valor de resistencia del multímetro
Cruza los dos cables del multímetro entre sí y registra el número resultante.
Reste este número más adelante con el número obtenido de la lectura de la bujía incandescente
Paso 4. Toque el cable negativo del multímetro con la tuerca de la bujía incandescente
No toque el cable negativo más alto que la tuerca.
Paso 5. Toque el cable positivo del multímetro con la punta de la bujía incandescente
La punta de la bujía incandescente será visible cuando abra la tapa.
Paso 6. Vea las lecturas del multímetro
El valor de resistencia de la bujía incandescente debe estar entre 0, 1 y 2 ohmios.
- Reste el número de resistencia de su multímetro por el valor de resistencia obtenido de la bujía incandescente. Por ejemplo, si la resistencia de una bujía incandescente es de 0,9 ohmios y la resistencia del multímetro es de 0,2 ohmios, entonces la resistencia real es de 0,7 ohmios.
- Todas las bujías incandescentes de su motor deben tener el mismo número. Una bujía incandescente con mayor resistencia puede afectar el rendimiento de su motor, incluso si la bujía incandescente todavía está en buenas condiciones.
Paso 7. Reemplace las bujías incandescentes
Si una o más bujías incandescentes tienen algún problema, reemplácelas por completo. Nunca reemplace solo una bujía.
Método 3 de 3: Prueba con un cargador de batería
Paso 1. Retire la bujía incandescente del motor
Lea el manual de su automóvil para averiguar dónde están las bujías incandescentes y la mejor manera de quitarlas. La ubicación y el método pueden variar según la marca y el modelo de su vehículo.
Paso 2. Utilice un cargador de batería de 10-12 amperios
El uso de un cargador con este rango puede proporcionar suficiente corriente para calentar la bujía incandescente y evitar lecturas negativas falsas.
Paso 3. Conecte el cable negativo del cargador al cuerpo de la bujía incandescente
Conecte la pinza negativa del cargador al cuerpo de la bujía incandescente.
Paso 4. Enchufe el cable positivo del cargador
Conecte la abrazadera positiva del cargador a la punta de la bujía incandescente.
Paso 5. Observe si la bujía se enciende
Si la bujía no se enciende en unos segundos, la bujía está defectuosa.
- No deje la bujía incandescente conectada al cargador durante un período de tiempo excesivo, ya que esto dañaría una bujía incandescente en buen estado.
- Es posible que la bujía aún brille, pero no caliente el motor.
Paso 6. Reemplace las bujías incandescentes
Si una o más bujías incandescentes tienen algún problema, reemplácelas por completo. Nunca reemplace solo una bujía.
Consejos
- Retire la bujía incandescente cuando el motor esté caliente. Es más difícil quitar las bujías incandescentes cuando el motor está frío.
- Pruebe todas las bujías incandescentes nuevas antes de instalarlas en su motor.
- Siempre use anteojos de seguridad cuando trabaje cerca de su automóvil.
