Si su vehículo tiene dificultades para moverse, especialmente en las autopistas, o si nota señales de que su automóvil no está recibiendo suficiente combustible, la causa puede ser una línea de combustible, un filtro, una bomba o un inyector obstruidos o atascados. Si el motor de su automóvil no arranca en absoluto, aquí hay algunas pruebas que puede hacer para determinar si la causa son los componentes mencionados anteriormente. Siga leyendo desde el Paso 1 para averiguarlo.
Paso
Método 1 de 2: Realización de una prueba eléctrica
Paso 1. Verifique el fusible de la bomba de combustible
A menudo, el problema no es la bomba de combustible, sino la potencia que la impulsa. Consulte el manual del propietario de su vehículo para averiguar dónde está la caja de fusibles y encontrar qué fusible protege la bomba de combustible. Retire el fusible y compruebe si todavía funciona. Si el conector está roto o quemado, entonces ya no funciona. Si el fusible aún está en buen estado, verifique el estado de los otros fusibles conectados al sistema de combustible y reemplácelos si es necesario.
- Si debe reemplazar un fusible, asegúrese de que el repuesto tenga el mismo amperaje nominal y nunca lo reemplace con un fusible con un amperaje mayor.
- Si encuentra un fusible quemado, podría ser un signo de un gran consumo de corriente y debe verificar los circuitos eléctricos de su vehículo. Pídale a alguien que encienda y apague la unidad mientras revisa cada circuito o lleva su vehículo a un taller de reparación para su inspección.
Paso 2. Verifique el voltaje de la bomba de combustible
El hecho de que haya solucionado un problema con el circuito eléctrico no significa que el problema con la bomba de combustible haya terminado, por lo que también debe verificar el voltaje en la bomba de combustible. Lea el manual de servicio de su vehículo para saber dónde y cuál es el procedimiento correcto para verificar el voltaje.
Verifique el voltaje de la fuente para determinar si el voltaje de red apropiado llega a la bomba de combustible, después de pasar a través del fusible
Paso 3. Realice una prueba de caída de voltaje con un voltímetro
Verifique para asegurarse de que los cables cargados eléctricamente tengan voltaje máximo y que los cables de tierra funcionen correctamente. Si esta prueba no muestra ningún resultado sospechoso, entonces el problema está en la bomba de combustible y debe ser reemplazada, aunque de hecho aún puede realizar una prueba de presión para confirmar que la falla es correcta con la bomba de combustible.
Si los resultados muestran una diferencia superior a 1 voltio, significa que hay un cable oxidado o que hay un problema con uno de los circuitos positivos o negativos. Llévelo a un taller de reparación para su inspección y seguimiento
Método 2 de 2: Realización de una prueba de presión de combustible
Paso 1. Descarte la posibilidad de que la causa sea un filtro
Si el filtro de combustible está obstruido con depósitos, su vehículo tendrá problemas para conducir y puede pensar que la falla está en la bomba de combustible. Para asegurarse de que el filtro no sea problemático, retírelo, conecte una pequeña manguera de goma al tubo de entrada y sáquelo. Tenga en cuenta que la resistencia en la tubería de salida debe ser mínima. Compruebe que no haya depósitos en el elemento filtrante y reemplace el filtro si es necesario.
Paso 2. Usando un manómetro de combustible
Esta herramienta está fácilmente disponible en la mayoría de las tiendas de autopartes por Rp.250.000,00 a Rp.400.000, y vale la pena tenerla porque se puede utilizar en casi todas las marcas y modelos de vehículos. Si no desea comprar uno, generalmente puede pedir prestado uno en un taller de reparación de automóviles o máquinas que tenga uno. Esta prueba solo toma unos minutos.
Paso 3. Instale el manómetro en la conexión de la bomba de combustible
Ubique la bomba de combustible de su vehículo, que generalmente está cerca del carburador o inyector, y busque dónde se conecta a la carcasa del filtro. Debe haber una pequeña junta, que se puede utilizar para conectar el manómetro de combustible.
Los diferentes tipos de medidores pueden tener instrucciones de instalación ligeramente diferentes. Asimismo, la ubicación de la bomba de combustible puede variar de un vehículo a otro, por lo que debe consultar el manual del propietario del vehículo para obtener instrucciones más específicas
Paso 4. Pídale a otra persona que le ayude a pisar el acelerador mientras mira el indicador
Caliente el motor del vehículo, luego preste atención a la presión en ralentí y cuando alcance la velocidad especificada en las especificaciones de la bomba de combustible. Si no conoce las especificaciones, simplemente juegue con el gas del vehículo y observe cómo se genera la presión. Si el manómetro no se mueve en absoluto, tiene un gran problema: es necesario reemplazar la bomba de combustible.
