Debe revisar las pastillas de freno de vez en cuando para ver si están desgastadas. Las pastillas de freno gastadas ya no son seguras e impiden el agarre del freno. Las personas que viven en áreas urbanas tienen que cambiar sus frenos con más frecuencia que las que viven en áreas rurales. Si nota signos de desgaste en las pastillas de freno, intente estimar con una pajita o mida con mayor precisión quitando la rueda. Si las pastillas de freno están gastadas, debe reemplazarlas lo antes posible.
Paso
Método 1 de 3: Reconocimiento de los síntomas del desgaste de las almohadillas rem
Paso 1. Escuche los frenos al detener el automóvil
Muchos frenos están equipados con un chirrido, que indicará cuando el forro del freno ha comenzado a desgastarse. Este Squealer emitirá un sonido fuerte cuando el forro del freno sea demasiado delgado.
Puede comprobar si los frenos chirrían quitando la rueda. Squealer es un pequeño metal que está al lado del lienzo
Paso 2. Sienta los frenos cuando el vehículo se detenga
Si pisa el pedal del freno hasta el fondo pero el automóvil no se detiene de inmediato, parece que las pastillas de freno están gastadas.
Paso 3. Compruebe si hay pulso o vibración en el pedal del freno
Un pedal de freno pulsante o vibrante puede patear un rotor doblado. El mecánico podrá evaluar mejor este problema.
Paso 4. Determine si el automóvil se desplaza hacia un lado al frenar
Si es así, esto indica que un freno es más largo que el otro. Si nota que el automóvil se desplaza ligeramente hacia un lado cuando frena, revise las llantas delanteras y asegúrese de que los frenos no estén desgastados.
Paso 5. Utilice un profesional para revisar los frenos traseros
Algunos automóviles y sistemas de frenos más antiguos tienen zapatas de freno en lugar de pastillas. La zapata es un anillo metálico cilíndrico que rodea el rotor de la rueda. Si sospecha que sus zapatas de freno están gastadas, es mejor llevarlas a un mecánico para que las revisen.
- El exterior del "material de freno" (generalmente de metal) debe tener el mismo espesor en ambos lados. Puedes medirlo con una regla.
- Las zapatas de freno traseras pueden soportar hasta 48.000-64.000 km, aproximadamente el doble de los frenos de los neumáticos delanteros.
Método 2 de 3: Estimación del grosor de las pastillas de freno con una pajita
Paso 1. Mire entre los radios y busque el rotor del freno delantero
Si miras entre los orificios de los neumáticos, puedes ver los rotores, que son las partes metálicas redondas unidas a las ruedas de goma. Muchos vehículos tendrán frenos de tambor en las ruedas traseras, que tienen zapatas de freno en lugar de pastillas.
Paso 2. Ubique la pinza al lado del rotor
Encuentra la pieza larga de metal presionando contra el rotor. Estas abrazaderas largas de metal a los lados del rotor se denominan pinzas de freno. Si echas un vistazo a las pinzas, verás un revestimiento de goma; estas son tus pastillas de freno.
- Este método no es más preciso que quitar la rueda y medir el forro del freno.
- Asegúrese de que el automóvil esté apagado por un tiempo para que no se caliente más.
Paso 3. Empuje la pajita entre la pinza de freno y el rotor
Continúe empujando la pajilla hasta que toque el disco de freno y se detenga.
Paso 4. Utilice calibradores Vernier para una medición más precisa
Los calibradores Vernier son dispositivos de medición capaces de medir pequeños espacios en los que una regla no puede ingresar. Inserte la punta de la pinza Vernier a través del orificio y lea la parte superior de la herramienta para obtener una medida del revestimiento del freno.
Puede comprar calibradores Vernier en una ferretería o taller de reparación, o en línea
Paso 5. Dibuja una línea en la pajilla con un bolígrafo y mídela
Use un marcador para dibujar una línea donde se unen la pajita y la pastilla de freno. Usa una regla para medir la distancia entre el extremo de la pajilla y la línea. Esto le da una medida aproximada del grosor del forro del freno.
Paso 6. Reste 5 mm del resultado de la medición
La placa trasera del forro del freno tiene un tamaño de aproximadamente 5 mm, por lo que debe restarse de la medida para obtener un número exacto. Las pastillas de freno deben tener un grosor mínimo de 8,5 mm después de restar 5 mm.
Paso 7. Reemplace las pastillas de freno si tienen menos de 6,5 mm de grosor
Las pastillas de freno nuevas suelen tener un grosor de 13 mm. Si está medio gastado, el forro del freno debe cambiarse inmediatamente. Las pastillas de freno de 3 mm de grosor deben cambiarse inmediatamente porque son peligrosas para conducir.
Método 3 de 3: medición de las pastillas de freno quitando la rueda
Paso 1. Levante su auto
Busque el punto del gato en la parte delantera del automóvil y coloque el gato debajo de él. El punto del gato suele estar debajo de la rueda delantera. Maneje la bomba para levantar las ruedas del coche del suelo. Toma el costado del auto que quieres revisar.
Si nunca ha usado un gato para levantar un automóvil, pídale ayuda a una persona con experiencia
Paso 2. Retire la rueda
Afloje y retire el perno girándolo en sentido antihorario con una llave para pernos o una llave dinamométrica. Si la rueda está floja, tire del rotor. Verá los rotores y las pinzas de freno, que son piezas metálicas unidas a los discos de las ruedas.
Puede quitar la mayoría de los tornillos de las ruedas con una llave para tornillos o una llave dinamométrica
Paso 3. Encuentra las pastillas de freno
Mire en los orificios de las pinzas para encontrar pastillas de freno. Este lienzo parece dos piezas de goma presionadas una contra la otra. Mientras los neumáticos están apagados, puede ver el interior y el exterior de las pastillas de freno. Mida ambos lados de este freno.
Paso 4. Utilice una brújula para medir las pastillas de freno
El revestimiento puede ser difícil de medir porque se encuentra dentro de las pinzas estrechas. En este caso, use una brújula para medir el ancho de cada lado del forro del freno. Coloque una punta de la brújula a la izquierda del lienzo y la otra punta al lado derecho del lienzo. Mide el espacio entre las puntas de la brújula para obtener el tamaño de las pastillas de freno.
Paso 5. Reemplace el revestimiento a menos de 6,5 mm de grosor
Si es tan delgado como 6,5 mm, significa que el forro del freno se puede reemplazar. Si el tamaño es de 3,2 mm o menos, se debe reemplazar el revestimiento porque puede causar daños permanentes al rotor.
