Cuando las aspas del ventilador eléctrico no giran o el sonido es ruidoso, el problema generalmente proviene del líquido lubricante que se ha secado y una obstrucción en la ventilación. Para resolver varios problemas con los ventiladores eléctricos, debe desmontarlo, lubricar los pasadores y los componentes centrales y limpiar la ventilación y la cubierta del motor. La reparación de un ventilador eléctrico puede ser un trabajo difícil si el problema radica en una parte del motor que puede haber muerto si el ventilador no suena cuando se enciende y las aspas no giran incluso después de la limpieza y lubricación. Dado el bajo costo, no debería molestarse en intentar reparar un motor de ventilador dañado usted mismo, sino que considere comprar un ventilador nuevo.
Paso
Método 1 de 3: desmontaje del ventilador
Paso 1. Encienda el ventilador para asegurarse de que el motor siga funcionando
Enchufe el ventilador y enciéndalo a la configuración de potencia más alta. Si las aspas se mueven ligeramente o comienzan a girar, es probable que el motor del ventilador siga funcionando. Si no oye ningún sonido, pegue la oreja al centro del marco detrás de la hélice. Presione el botón para apagar y encender el ventilador, esta vez escuchando atentamente el sonido. Si hay un zumbido o vibración, lo más probable es que el motor del ventilador siga funcionando.
Pruebe el ventilador con una fuente de alimentación diferente. Existe la posibilidad de que el fusible eléctrico esté dañado de modo que el enchufe utilizado no funcione y el ventilador no reciba energía eléctrica
Propina:
Para la mayoría de los modelos de ventiladores de escritorio y de pie, no debería tener que molestarse en reparar el motor para que vuelva a funcionar. El motor de la herramienta probablemente esté muerto. Es mejor comprar un ventilador nuevo cuando el motor está muerto. Sin embargo, ¡puedes desmontar el motor si aún quieres probarlo!
Paso 2. Desenchufe el cable de alimentación del ventilador y retire la protección o soporte de la hélice
Desconecte el cable de alimentación de la fuente de alimentación para evitar que el ventilador se encienda durante el servicio. Sienta los lados del ventilador en busca de los clips que mantienen unidas las dos mitades. Si lo encuentra, retire el clip y retire el marco frontal. Si no hay ganchos que sostengan la hélice, intente girar el centro del ventilador circularmente en sentido antihorario. Si se pueden aflojar, retire los tornillos y baje el marco de la cubierta de las aspas del ventilador.
- El pasador es una pieza de metal en el centro del ventilador que se convierte en el eje principal de rotación de las aspas del ventilador.
- El soporte de la paleta o el marco de la cubierta de la paleta se refiere a una cubierta de plástico o metal que protege a cualquier persona de las paletas del ventilador. En la mayoría de los modelos, el marco se mantiene en su lugar mediante dos clips entrelazados o apoyándose en una cubierta en el centro para que el marco se atornille firmemente.
- Si hay tornillos que sujetan el marco, retírelos con un destornillador para quitarlos.
Paso 3. Gire la paleta del ventilador o el anillo en el centro del ventilador en sentido antihorario para quitarlo
Cada modelo de ventilador es diferente, pero las aspas generalmente siempre están bloqueadas por un anillo pequeño o un marco de cubierta de anillo. Si hay plástico bloqueando el centro de la hélice, gírelo en sentido antihorario hasta que se afloje, luego retire la hélice. Si no hay arandelas, gire la base del ventilador hasta que sujete las clavijas en su lugar para permitir que las paletas se suelten de las clavijas.
Dependiendo del modelo de ventilador, puede haber una barra en el lado del pasador que bloquea las aspas en su lugar. Por lo general, estas barras se pueden mover hacia adelante y hacia atrás para bloquear o desbloquear las aspas del ventilador
Paso 4. Deslice la parte posterior del soporte del ventilador hasta que se suelte de las clavijas del centro
Primero retire el anillo de plástico o metal en la parte delantera de la cubierta de la hélice trasera. Es posible que deba quitar algunos tornillos para acceder a la parte posterior del ventilador. Retire todas las arandelas, luego deslice la mitad trasera del marco desde el soporte de la hélice hasta los pasadores.
- Si hay un anillo de plástico en la parte delantera de la hélice, es probable que no haya un anillo en la parte trasera. Si no hay un anillo de plástico en la parte delantera, probablemente esté en la parte trasera. El anillo generalmente sirve para estabilizar y mantener la hélice en su lugar.
- Si hay una cubierta o un marco de plástico en la parte delantera del motor, quite los tornillos de la placa que bloquean el cuerpo del motor.
Paso 5. Dé la vuelta al ventilador y busque los tornillos en la parte posterior
Cuando la posición del pasador y el frente del motor estén expuestos, encienda el ventilador para verificar el área opuesta al bastidor del motor. En la mayoría de los ventiladores, habrá rejillas de ventilación de plástico que permiten que el calor y el aire escapen del motor. Habrá tornillos en la parte posterior que sujetarán el marco en su lugar. Utilice un destornillador de punta plana o un destornillador para quitarlo. Mantenga los tornillos en un lugar seguro, luego levante la carcasa del ventilador.
- La carcasa del ventilador puede caerse inmediatamente después de quitar los tornillos. De lo contrario, inserte un destornillador de punta plana o un destornillador en la ventilación para hacer palanca.
- En algunos modelos de ventiladores de escritorio, el motor suele estar en la base. Si no hay una cabeza grande detrás del ventilador y la base parece ancha, retire los tornillos en la parte inferior del ventilador y retire la cubierta de plástico.
Método 2 de 3: Lubricación del cojinete del ventilador
Paso 1. Gire el pasador en la parte delantera del ventilador con la mano para asegurarse de que gire
Utilice sus manos para intentar girar el pasador en el centro del ventilador. Si se siente pegajoso o duro, es posible que sea necesario lubricar el pasador. Con el tiempo, el lubricante de los pasadores se secará debido a la rotación de las aspas del ventilador. Volver a lubricar los pasadores puede solucionar este problema.
- Los pasadores secos o pegajosos son una causa común de problemas con las aspas del ventilador que no giran.
- Si el pasador gira fácilmente sin resistencia, intente encender el ventilador y verlo girar. Si aún no gira, el problema no está en los pines y puede haber un cortocircuito en el motor. Si es así, debería comprar un ventilador nuevo.
Paso 2. Retire las arandelas o pernos que bloquean la base del pasador
Cuando las clavijas están expuestas, todavía puede haber un perno de metal o dos asegurando las clavijas alrededor de la carcasa del ventilador. Utilice una llave para quitar el tornillo de pasador y aflojarlo. No necesita quitar todo, solo acceda a la parte inferior para alcanzar todos los pines.
- Si no hay arandelas o pernos, omita este paso.
- Los anillos de esta sección generalmente se pueden girar a mano.
Paso 3. Aplique aceite lubricante en la parte delantera y trasera de los pasadores
Prepara una botella de aceite lubricante con un pequeño spray. Busque un trapo limpio y colóquelo debajo de los pasadores para recoger las gotas de aceite. Dé la vuelta a la botella de grasa donde el pasador está tocando el bastidor del motor, luego apriételo justo en frente del pasador. Agarre la pieza debajo del perno deslizándola desde el lugar lubricado. Repita este proceso en la parte posterior del marco para que ambos lados de los pasadores estén lubricados.
- Se puede utilizar cualquier aceite lubricante. Puede comprar aceite lubricante en una ferretería o automotriz.
- Puede usar guantes de goma si desea evitar que el aceite entre en contacto con sus manos. Sin embargo, el aceite lubricante no es tóxico ni dañino y se puede limpiar fácilmente antes de lavarlo con jabón.
Advertencia:
Use suficiente lubricante para cubrir todo el pasador. No desea que el aceite golpee el motor directamente. Si gotea algo de aceite de los pasadores, golpéelos con un trapo para absorber el exceso de aceite.
Paso 4. Gire el perno alrededor del área lubricada del pasador mientras lo gira
Cuando los pasadores estén lubricados, deslice los pernos nuevamente en su lugar. Extiende el trapo y asegura el perno con tu mano no dominante. Agarra el alfiler con tu mano dominante. Deslice el perno hacia adelante y hacia atrás sobre el área lubricada mientras lo gira con la mano. Repita este proceso para todos los tornillos del otro lado.
- Esto asegurará que el aceite se filtre en los pernos que mantienen unidos los pasadores mientras giran. Si el perno no está lubricado, hay fricción que evita que el pasador gire.
- También puede deslizar los pernos y lubricarlos por separado, si lo prefiere.
Método 3 de 3: limpieza del motor y la ventilación
Paso 1. Revise la parte posterior del bastidor del motor en busca de polvo y suciedad
Dé la vuelta al ventilador y mire dentro del marco que rodea el motor. Utilice un paño de microfibra limpio para limpiar el polvo. Trabaje en toda el área interior del marco para eliminar el polvo y la suciedad que se haya acumulado en la parte posterior del ventilador.
Una mala ventilación puede hacer que el polvo y el calor queden atrapados dentro de la carcasa del motor. Esto puede hacer que el ventilador deje de funcionar, especialmente si su ventilador tiene una función anti-sobrecalentamiento que lo apaga automáticamente cuando el ventilador se calienta demasiado
Advertencia:
No use agua para limpiar el área alrededor del motor del ventilador. El agua que ingresa al motor puede causar un cortocircuito y dañar el ventilador.
Paso 2. Rocíe el respiradero de plástico en la parte posterior del ventilador con aire comprimido
Tome la tapa de ventilación que se atornilló antes de lubricar el ventilador, luego manténgala alejada del motor. Rocíe ambos lados de la cubierta con aire comprimido para eliminar el polvo de las áreas de difícil acceso entre las barras de ventilación. Limpie la funda con un paño seco.
- Si la ventilación está completamente cubierta de polvo o suciedad, esto puede ser la causa de que el ventilador no funcione correctamente.
- Si desea limpiarlo a fondo, sumerja las rejillas de ventilación en agua con jabón antes de secarlas. Sin embargo, este método no suele ser necesario.
Paso 3. Conecte el ventilador a una fuente de alimentación y enciéndalo para asegurarse de que los pines giran
Antes de volver a montar el ventilador, primero conéctelo a una fuente de alimentación y enciéndalo. Vea si el pasador gira correctamente. De lo contrario, deberá limpiar el motor. Sin embargo, este trabajo puede ser lo suficientemente difícil y complejo como para que, en general, los resultados no valgan la pena.
Hay muchos ventiladores de mesa y ventiladores de pie que no tienen motores extraíbles, por lo que limpiarlos o repararlos puede ser muy difícil
Paso 4. Vuelva a ensamblar el ventilador instalando las aspas, los pernos y el marco como antes
Trabaje en orden inverso según cómo haya desmontado el ventilador. Apriete los pernos de los pasadores con una llave y reemplace las arandelas antes de instalar el soporte de las aspas del ventilador en su lugar. Deslice las aspas del ventilador hacia arriba para que la parte trasera esté separada del motor. Reemplace las rejillas de ventilación de plástico al bastidor del motor y reemplace los tornillos. También instale el marco de protección de la hélice delantera y asegúrelo firmemente.
