Los amortiguadores son muy importantes para el rendimiento del automóvil, de modo que pueda conducir con suavidad y equilibrio. Sin embargo, las suspensiones de estos vehículos se desgastan con el tiempo, lo que hace que los baches en la carretera sean difíciles de ignorar. Si sus amortiguadores están gastados, puede reemplazarlos usted mismo con un poco de tiempo y habilidad.
Paso
Parte 1 de 3: El comienzo
Paso 1. Asegúrese de que necesita un nuevo amortiguador
Puede notarlo cuando su vehículo atraviesa baches y "policías durmientes" en la carretera y descubre que no es tan suave como solía ser. Esta es una señal de que sus amortiguadores están gastados y deben ser reemplazados. Una manera fácil de probar y asegurarse de que los amortiguadores estén lo suficientemente desgastados es presionar con fuerza el maletero o el capó, justo por encima de las ruedas. Los amortiguadores que aún estén en buen estado rebotarán una vez y volverán a su posición original rápidamente. Si el cuerpo rebota más de una vez después de haber sido presionado, es hora de reemplazar los amortiguadores.
También debe saber si su vehículo usa amortiguadores independientes unidos a la suspensión o al bastidor del vehículo o si su vehículo usa amortiguadores integrados en el soporte de la suspensión, como las suspensiones de soporte MacPherson o Chapman. Su vehículo también puede utilizar una combinación de ambos, como amortiguadores en la parte delantera y suspensión de apoyo en la parte trasera. Las suspensiones de soporte son difíciles de reemplazar por su cuenta, por lo que es mejor dejar que lo haga un profesional
Paso 2. Compre un amortiguador nuevo
Si no está seguro de qué tipo de amortiguador necesita, pregúntele a alguien en una tienda de repuestos para automóviles o mecánico para estar seguro de que está comprando el amortiguador o pistón adecuado para su vehículo.
Paso 3. Considere actualizar sus amortiguadores
Puede obtener reemplazos para amortiguadores idénticos en su vehículo actual, pero este también es un buen momento para hacer una actualización de calidad si está interesado. Los amortiguadores de alta calidad son adecuados para vehículos de uso diario, especialmente camiones.
- Amortiguadores de rosca Fabricado con resortes roscados alrededor del cuerpo del amortiguador para soportar el peso del vehículo y controlar el movimiento de la suspensión. Estos amortiguadores roscados son ajustables para que pueda cambiar la altura de su camión para un rendimiento óptimo.
- Amortiguadores de doble tubo Tiene un conjunto de tubos por dentro y por fuera que aloja el pistón junto con una capa de aire y fluido amortiguador por lo que tiene tendencia a producir una mezcla espumosa y espumosa que puede afectar el rendimiento aunque algunas variaciones modernas introducen mezclas de nitrógeno que superan este problema. Estos amortiguadores se utilizan generalmente en vehículos todoterreno.
- Amortiguador de un solo tubo introduce un tubo y dos pistones que funcionan como amortiguadores de doble tubo con un pistón que separa la capa de nitrógeno del aire. Estos amortiguadores funcionan bien y son una opción popular de alta calidad para camiones.
- Amortiguadores de depósito lleno de líquido y aire comprimido o nitrógeno. Cuando estos amortiguadores absorben reflejos, el líquido entra en contacto con el gas provocando resistencia y amortiguamiento de la fuerza del resorte.
Paso 4. Jack su vehículo en el lugar apropiado
Estacione su vehículo en una superficie nivelada y afloje las tuercas de ambos lados en los extremos delantero o trasero. Asegure su vehículo con soportes y / o soportes. Consulte el manual del propietario del vehículo para conocer la posición correcta del gato. Cuando su vehículo esté elevado, retire las ruedas y busque los amortiguadores.
Los amortiguadores se instalarán con pernos verticales que se deben quitar del interior del motor o del compartimiento del maletero, o se pueden colocar en la parte superior con pernos horizontales que se deben quitar de su posición
Paso 5. Revise el soporte del amortiguador y rocíe con limpiador de metales
La parte más difícil del trabajo es quitar los amortiguadores viejos, ya que tienden a endurecerse con el tiempo y la suciedad se acumula, lo que dificulta la extracción de los salientes y los pernos. Verifique si el soporte está lo suficientemente flojo como para quitarlo o si ha dañado la goma alrededor del saliente. Está bien dañar la goma porque terminarás reemplazando los amortiguadores. Sin embargo, generalmente es más fácil rociar WD-40 o PB Blaster en el interior y dejarlo reposar durante unos minutos para que los componentes se aflojen antes de comenzar a trabajar.
Parte 2 de 3: Extracción de los amortiguadores antiguos
Paso 1. Quite los pernos de la torre del amortiguador
Muchos vehículos tienen el perno superior debajo de la alfombra en el maletero del vehículo, lo que significa que debe levantar la alfombra para alcanzar el perno del amortiguador y quitarlo con una llave de tubo. Consulte su manual para obtener pautas más específicas sobre la ubicación de los pernos de la torre del amortiguador. Aunque generalmente estos tornillos se encuentran en el maletero.
Para quitar el perno, gire la llave de tubo en sentido antihorario y engrase el perno con líquido penetrante para eliminar el óxido de la superficie si es necesario
Paso 2. Retire los amortiguadores de la suspensión
Utilice un casquillo o un rompedor de tuercas para quitar la tuerca que conecta el amortiguador a la suspensión y retire la tuerca del perno. Si no tiene suficiente espacio para usar un rompe tuercas, puede usar una solución penetrante.
Dependiendo del conjunto, es posible que deba quitar el segmento en la parte superior del conjunto del freno para llegar a los amortiguadores. Consulte el manual del propietario de su vehículo para estar seguro. Utilice el mismo proceso para quitar la tuerca colocada en la parte superior y separe la tuerca para que sepa dónde está al instalar el nuevo amortiguador
Paso 3. Retire los amortiguadores de los pernos superior e inferior
Quitar los amortiguadores de los pernos puede ser difícil, especialmente si los amortiguadores están montados en salientes con soportes de retención y todos están oxidados. Agite los amortiguadores y eventualmente el óxido se desprenderá.
- Una forma común de frustración es cuando el vástago del pistón sigue girando mientras intenta aflojar la tuerca. Puede usar alicates de bloqueo en los extremos de las varillas y evitar que giren con los alicates mientras afloja las tuercas con una llave, pero esto también puede ser igualmente frustrante. Un juego de llaves hexagonales huecas que se ajustan a las varillas y llaves especiales hechas para un propósito específico están disponibles en las tiendas de repuestos por alrededor de $ 150.
- Si necesita golpear el perno con un martillo o con el extremo de su llave para aflojar el perno, está bien. Sin embargo, asegúrese de utilizar una tuerca para reutilizarla como superficie de batido. No permita que los pernos se desalineen e interfieran con su capacidad para volver a montar correctamente los amortiguadores. Deje que el limpiador de metales haga su trabajo y no se apresure.
Parte 3 de 3: Instalación de los nuevos amortiguadores
Paso 1. Coloque los nuevos amortiguadores en el brazo de control de la suspensión
Es posible que deba presionar para apretar los amortiguadores cuando encajen en su lugar y es posible que necesite ayuda para levantar la suspensión para volver a colocar los pernos en su lugar. La ayuda de otros será muy útil como fuerza de equilibrio. Apriete la tuerca.
Paso 2. Si es necesario, es posible que deba volver a colocar la varilla antideslizante que retiró anteriormente
Vuelva a instalar la varilla antideslizante y apriete los tornillos. Reemplace la tuerca de la torre del amortiguador que quitó al principio del proceso que puede estar en el maletero del vehículo.
Paso 3. Verifique sus especificaciones de torque en el manual de mantenimiento
Antes de apretar todo, verifique las especificaciones de torque para asegurarse de que todo esté apretado.
Paso 4. Repita los pasos anteriores para reemplazar los otros tres amortiguadores si es necesario
La mayoría de los amortiguadores se desgastan al mismo tiempo. Si desea reemplazar un amortiguador, es probable que los reemplace todos. Realice los mismos pasos y vuelva a instalar la rueda y apriete las tuercas para completar este trabajo.
Consejos
- Engrase la rosca superior del amortiguador con WD-40 cuando retire la tuerca vieja.
- Los amortiguadores deben cambiarse cada 121.000 km.
